Uz jake garaže izrađene od opeke ili limova popularne su i takozvane kornjače. Zapravo, oni su privremena opcija za sklonište automobila, tako da se mogu premjestiti ili rastaviti.
Značajke
Garaža je dobila ime zbog onoga što stvarno izgleda kao uredna metalna kornjača. Popularnost je stekla zbog svoje jeftine i kompaktne veličine. Ovaj dizajn se lako instalira izravno na njegovu lokaciju u blizini kuće. Čak ni zakonski službenici ne mogu zabraniti, jer se kornjača može svrstati u kompletnu garažu - baš kao šator za automobile.
Ako vlasnici odluče da ga grade vlastitim rukama, štednja obiteljskog proračuna bit će znatna.
I u usporedbi s izgradnjom punopravne garaže je vrlo jeftino.
Usput, usprkos kompaktnim dimenzijama, ovaj tip dizajna uključuje ne samo automobil, nego i alate potrebne za njegov popravak, vrtni alat ili laka vozila slična skuteru ili kolicima.
Robusna garažna kornjača štiti automobil od potencijalnih prijetnji. Metalni šator skriva auto od kiše, snijega i drugih iznenađenja.
Osim gore navedenih pogodnosti, postoji i niz minusa.
- Bez obzira na to koliko je zgodna bila garaža, ona je još uvijek znatno manja od klasične opeke. Unutar zgrade je čvrsto i nezgodno. U nekim slučajevima nemoguće je čak ni otvoriti vrata automobila.
- Garažna kornjača izgleda neugledno. Mnogi ga ne žele instalirati upravo zato što vjeruju da će pokvariti izgled stranice. Osim toga, tijekom vremena površina je pokrivena hrđom ili je podložna koroziji.
Specifikacije
Klasična garaža "kornjača" koristi se za čuvanje automobila. U pravilu se sastoji od dvije čelične ili armirano-betonske rolete. Jedan od njih je čvrsto fiksiran i stoji na podu. No, druga, poput vrata, se otvara. Ona se diže, okreće se i pada preko dna vrata.
Ispada da kada otvorite pola automobila odmah ispada na ulici.
korišteni materijali
Za proizvodnju garaže korišten je jaki metal. Debeli listovi, u pravilu, previše teže. Obično je njihova težina u tonama. Stoga je teško raditi s njima bez uporabe posebne opreme.
Također je vrijedno spomenuti činjenicu da je kornjača praktički nemoguće podići i premjestiti bez slavine.
Sigurnost
Mnogi smatraju da je dizajn, napravljen od dva vrata, ranjiv. Uostalom, u ispucati između njih lako može pasti snijeg ili kapi kiše. Kako bi dodatno zaštitili automobil, stručnjaci preporučuju korištenje različitih brtvi. Alternativno, možete kupiti cerade. Međutim, ova opcija je također rizična, jer se metal može pokriti hrđom ispod cerade.
Osim vremenskih pojava, automobil je potrebanštiti od vandala. Brava se postavlja na spoj dvaju vrata. Potencijalni provalnici kornjače su lak plijen. Zato se preporučuje odabir najpouzdanijih strujnih krugova.
standardne veličine
Kao i kod standardne garaže, parametri kornjače ovise o vrsti stroja koji je namijenjen. Uobičajeni parametri su visine dva i pol metra, širine od tri i duljine šest metara. To je, u pravilu, dovoljno da vozač sigurno postavi automobil bez utjecaja na zid.
Kako bi se izradio takav dizajn, koriste se cjeloviti limovi. Težak je mnogo, pa se zbog njegovog dlijeta i ugradnje dugo morate zabrljati.
pregleda
Postoji nekoliko glavnih vrsta takvih garaža, od kojih svaka ima svoje prednosti i nedostatke.
Po naravi lokacija struktura se dijeli na ugrađenu i ugrađenu. Druga vrsta je loša jer se može podići samo tijekom gradnje zgrade od nule. Ugrađena je u podrumu i po želji može imati ulaz u kuću. Tako, u zimskom vremenu, možete ući u svoju garažu čak i bez hodanja. Ako je zaštitna struktura za automobil bila potrebna već nakon što je kuća obnovljena, onda je vrijedno izabrati drugu opciju. Naime - priključena garaža, koja se može smjestiti uz kućište, pa čak i pričvršćena na nju uz pomoć udobnog hodnika.
Odvojenoizolirajte sklopivu metalnu verziju kornjače. Mogu se staviti bilo gdje, čak i usred dvorišta. Kompaktne zgrade ovog tipa tiho su smještene čak iu gradu, a ne samo u seoskim područjima.
Najnovija klasifikacija je podjela kornjača ovisno o materijalu od kojeg su napravljene. Mogu biti blokirani ili metalni. Postoje i mehanizmi koji otvaraju vrata. Oni mogu biti mehanički i automatski.
Kao što je vidljivo iz naslova, u prvom slučaju vrata treba ručno podići i spustiti, au drugom se automatski radi posebnim mehanizmom.
Kako prikupiti?
Svaka garažna konstrukcija ovog tipa izgrađena je u nekoliko faza.
izbor mjesta
Prije izgradnje, morate odrediti što je savršeno mjesto za izgradnju kornjače. Ispod garaže morate odabrati ravnu površinu, idealno ispunjenu betonom.
Također je vrijedno odrediti smjer u kojem treba otvoriti zatvarač. Često kornjače pokušavaju staviti na takav način da je pristupna cesta kratka i ugodna. Zbog toga su bliže vratima.
Alati za pretraživanje
Sljedeći korak je odabir pravih alata. Zadatak je jednostavan, ali za nekoga tko nikad nije učinio nešto slično, morat ćete se uključiti u proces, s izborom materijala i alata.
Podnožje garaže je izrađeno od metalnog profila. Stoga će trebati velikelistovi i zavarivač za njihovu vezu. Odrezani su s bugarskim i setom diskova. Također je potrebno osigurati da postoje različite mjerne instrumente. Popis je vrlo kratak: čeljusti, rulet, hardver.
proizvodnja gredica
Kada se sve komponente podignu, možete napraviti izgradnju skloništa za automobile. Za izgradnju kornjače u pravilu je potrebno pet do sedam dana. Osobito u slučaju da osoba nikada nije učinila nešto takvo.
Prva faza izgradnje je nabava čvorova. Odvojeni dijelovi mogu biti različitih veličina. Parametri su odabrani ispod automobila. Za veliki automobil trebate veliko sklonište.
Također je vrijedno uzeti u obzir trenutak kada bi pomično krilo trebalo biti veće, jer bi trebalo pokriti bazu, oslobađajući prolaz.
Za stacionarni dio trebat će vam ne samo široki lim, već i dva reza izrezana iz čeličnog ugla. Nalaze se na rubovima, a iznad su spojeni posebnim metalnim križem, koji bi trebao biti širina buduće garaže. Svi ti dijelovi su zavareni zajedno, što rezultira dizajnom koji na daljinu podsjeća na nogometni gol. Na isti način kao i ova vrata, buduća podrška zahtijeva dodatne drvene potpore.
Metalni luk također se može izraditi ručno. Zbog toga je nemoguće saviti čelični kut bez upotrebe dodatnih alatapotrebno je zavarivanje, pri čemu se podloga može podijeliti na dijelove širine oko trideset centimetara.
Prema istom principu, drugi dio skloništa je napravljen, međutim, treba ga malo povećati. Povećanje u ovom dijelu je važno, jer bez njega neće se moći potpuno otvoriti.
kolekcija
Nakon izrade svih obradaka možete ići u fazu montaže. U ovom trenutku postoji veza između dva dijela kornjače. Oba obradka treba biti postavljena na ravnu površinu i odrediti gdje će se točno spojiti. Umjesto toga možete koristiti i jednostavne šarke u garaži.
Fiksni dio obratka u ovoj fazi je fiksiran. To možete učiniti pomoću sidrenih vijaka. Zatim je drugi dio priložen. Kad je okvir spreman, možete odrezati oba dijela metalnim trakama. Također ih je potrebno pripremiti unaprijed, izračunavajući visinu i širinu.
Na spoju dva odvojena dijela, sigurno je potrebno zavariti petlje za bravu ili instalirati drugu zaštitnu strukturu. Nakon obavljanja prethodnih radova možete ići na rad s površinama. Prije svega bit će potrebno sredstvo protiv korozije kako bi se kornjača zaštitila od vanjskih oštećenja. Sljedeći sloj je oslikan. U pravilu odaberite sivu boju, budući da je ona najsvestranija i najmanje zamrljana.
U nekim slučajevima, vozači, naprotiv, pokušavaju izdvojiti garažu, što je čini življom. Ovo je opcionalnopotpuno obojite cijelu metalnu podlogu. Ponekad je dovoljno samo staviti neke svijetle pruge umjesto križanja. Takva pjena izgleda zanimljivije, a njihova boja neće uvelike povećati cijenu.
Pronalaženje alternative
Metalne školjke za teške uvjete imaju mnoge prednosti. No, zbog težine, problema s pokretnim i drugim nijansama, mnogi još uvijek traže druge, prikladnije opcije. Jedan od njih se može nazvati garažom istog tipa, ali je izrađen od tkanine.
Dizajn željene visine također će biti pouzdana zaštita od kiše i izgaranja sunca. Poput jednostavnih kvalitetnih tendi, ne propušta ni vjetar ni vodu. Da biste zaštitili automobil, možete koristiti ili ceradu, ili poliestersku tkaninu natopljenu različitim zaštitnim kompozicijama. Takva varijanta kornjače savršeno je prikladna za privremeno stanovanje, na primjer, za davanje ili zemljišnu parcelu, gdje obitelj ne živi tako dugo.
Savjeti
Jastuci su vrlo udobni i kompaktni. Možete koristiti dodatne savjete kako biste ih učinili još boljima.
Na primjer, vozači koji puno vremena provode u popravljanju ili ugađanju automobila svidjet će se barem malo zagrijavanja garaže. Da biste to učinili, morate ga utisnuti unutar panela. Klasična opcija grijanja vjerojatno neće stati.
Nije potrebno štedjeti na izolaciji dizajna na isti način kao da ga štitite. Antikorozivni premaz odabran za zaštitu metala mora biti visoke kvalitete, tako da struktura traje duže. Ako je kornjačastavljen na mjesto s hladnom ili kišnom klimom, tada će se zaštitni sloj morati ažurirati tijekom vremena. Od toga ovisi ne samo izgled garaže, već i razina sigurnosti automobila.
I na kraju, prije instaliranja "kutije za olovku", pogotovo u gradu, vrijedi još jednom provjeriti koliko je to legalno. Zakoni se s vremenom mijenjaju. Kako bi bili sigurni da nova zgrada neće biti prisiljena rušiti ili premještati na drugo mjesto, potrebno je pojasniti koja su pravila sada na snazi.
Sljedeći video prikazuje pregled krošnje "kornjače" za automobil.
