Klizna vrata počela su dobivati sve veću popularnost u novije vrijeme. Udoban dizajn s ugrađenim električnim pogonom omogućuje vam kontrolu procesa otvaranja, bez napuštanja automobila. O prednostima i nedostacima takvih vrata opisat ćemo u članku.
Za i protiv
Danas možete kupiti sve vrste metalnih vrata, vatrootpornih, kliznih, kliznih, s valovitom pločom ili eurostyleom. Na vratima tipa trzanja postoje mnoge prednosti:
- kretanje platna se odvija uz ogradu;
- vrata se lako kreću, bez kašnjenja;
- mogućnost opremanja električnog pogona ili ručnog otvaranja (nije potreban poseban napor).
Po potrebi se u kliznu kapiju mogu postaviti vrata. Ako planirate napraviti takav model sami, onda prije nego što posao započne, morate dizajnirati crtež na kojem ćete odlučiti u koju stranu će ići vrata. U ovoj se fazi odlučuje koji će se materijal koristiti za oblaganje. Vrata su sama projicirana.
Tada se određuje slijed svih faza rada. Samo na taj način može se postići potrebna pouzdanost, trajnost i sigurnost konstrukcije.
Sconci s prolazom imaju nekoliko nedostataka:
- Oni su skuplji od njihovih kopitara.
- Da bi ih se uspostavilo, potrebno je napraviti temelj.
- Za izradu proizvoda od pruća potrebna vam je dodatna oprema, materijal i vrijeme.
- Zauzima puno prostora.
Ali vrijedi napomenuti da oni imajuviše prednosti nego nedostataka.
Kako napraviti vlastite ruke?
Temeljenje temelja
Prije početka rada na temeljima, morate zapamtiti sljedeća pravila:
- Njegova duljina mora biti jednaka polovici širine ulaza.
- Širina jedinice temelja je najmanje pola metra.
- Dubina lijevanja može doseći i do 1,5 m, ovisno o klimatskim uvjetima.
Ovi su parametri važni u konstrukciji temelja, jer zamrzavanje i bubrenje tla mogu iskriviti cijelu konstrukciju vrata. To će poremetiti njihovu sposobnost za rad.
Standardna širina vožnje je 4 m, pogodna je za sve vrste prijevoza. Na temelju te duljine izračunava se duljina temeljnih blokova, koja će biti jednaka 2 metra. Za pripremu se priprema igralište. Za to, gornji sloj tla je uklonjen na dubini od 20-30 cm i ispunjen je šljunkom ili pijeskom. Onda možete staviti asfalt.
Izgradnja kolaterala u zgradama
Dizajn hipoteke je potpora za elemente kao što su konzole i automatski pogoni za vrata. Prvo, okvir je zavaren. To će zahtijevati dva okomita kuta,ojačanje šipki, greda s velikim dijelom. Duljina snopa je 2 m, koristi se kao hipotekarni element i postavlja se na vrh okvira.
Zavarena konstrukcija mora imati dovoljnu čvrstoću. Treba ga postaviti u rovove i beton. Referentna zraka nije potrebna za potpuno prekrivanje betona.
U postupku betoniranja morate koristiti razinu zgrade kako biste postigli horizontalni raspored okvira. Zatim će se vrata pomaknuti bez izobličenja.
Razina tla za ulazak i okvir treba biti jedan.
odjeljak
Vrata koja se uvlače konstruirana su na isti način kao i druge vrste. Razlike se sastoje od broja dijelova: za obična vrata potrebna su dva, a za odskok samo jedan. Krutost i trajnost ovog dizajna je zbog posebnih rebara.
Ako je standardna širina vrata kod projektiranja vrata 4 m, tada se duljini dionice dodaju još 2 metra. Tako se ispostavlja da će duljina dna dionice biti 6 m, a gornja 4 metra. Opći dizajn dizajna izgledat će kao dva povezana geometrijska oblika - trokut s pravim kutom i pravokutnik.
Profitne cijevi se koriste za povećanje čvrstoće presjeka. Oni su instalirani kako bi se izbjeglo izobličenje. Ovo je najranjivije mjesto na platnu. Oni su pričvršćeni u obliku križa ili rešetke.
Posebno razmatranje zaslužuje postavljanje vrata na sredini vrata. Šarke za vrata bolje je odabrati skuplje. Nije vrijedno štednje na njima. Ovo je jedan od najvažnijihmobilni elementi dizajna. Trebaju imati visoku kvalitetu i pouzdanu uporabu.
Ne preporučuje se ugrađeni prolaz u udubljenim vratima. Ali ako nema drugih opcija, onda bi se to trebalo projicirati u fazi projektiranja okvira. Da ga bolje postavite, odlazeći s ruba dionice jedan metar, umjesto u središtu. Standardna širina vrata je 1 m, a okvir je odvojeno zavaren u jedan okvir.
Na kliznoj kapiji vrata bi se trebala otvoriti unutar dvorišta, a onda neće ometati klizanje tkanine. Ugradnja ugradbenog prolazi je jeftinija nego u posebnom obliku. Ali u toj jeftinoći postoje njihovi nedostaci. Konstrukcija gubi u krutosti, a postoji i potreba za prijelazom praga.
Vrata su pričvršćena za gotove pruge. Mogu se kupiti ili naručiti. Gotova konstrukcija s vratima i vratima temeljito je obrađena od hrđe. Očišćena površina je premazana, a zatim obojana.
Ako ne učinite takav rad, hrđa će i dalje nagrizati željezo ispod boje. Nakon toga će nastati mali mjehurići i boja će pasti.
instalacija
Vijek trajanja pokretnih elemenata na kliznim vratima ovisit će o njihovoj ispravnoj ugradnji. Preporučuje se automatsko otvaranje vrata. Kako biste ga učinili glatkim i sporim, nabavite mjenjače. Smanjuju brzinu motora.
Specijalizirane trgovine mogu ponuditi ovaj automatski mehanizam. Nije vrijedno togapokušajte ga sami izmisliti. Tvornica sadrži sve potrebne elemente. Tu je i vodič za instalaciju, tako da možete samostalno dovršiti cijeli sklop.
Za daljinsko upravljanje koristite posebne elemente, čineći ih skrivenim. To vam omogućuje da uključite napajanje daljinskog upravljača.
I za pokretne elemente potreban je okvir. U tu svrhu okvir se kuha posebno za duljinu vrata. Instalacija se vrši na tiplama i sidrenim vijcima. Pričvršćuje se s unutarnje strane ograde, gdje su vrata u otvorenom stanju. Ojačajte strukturu pomoću poprečnog presjeka. Nalazi se dijagonalno i ne smije biti smetnja pri otvaranju.
Nakon ugradnje svih pokretnih elemenata ugrađeni su motor i upravljački dijelovi. Električni pogon zahtijeva struju, u tu svrhu se provodi ožičenje. Izolacija valovitog crijeva će ga učiniti otpornim na oštećenja i sigurno rukovanje.
Između naslona i tla ostao je razmak veći od 5 cm, tako da je pao snijeg, a prostrana zemlja nije ometala klizanje. Slijedeći preporuke stručnjaka, pred vratima je postavljen "ležeći policajac". Štiti platno bez da se automobil slučajno okrene.
Vrata ugrađena u udubljena vrata imaju još jedan značajan minus. Vrata mogu ostati otvorena kada se pomiče platno, što može dovesti do oštećenja. Da biste to učinili, naručite poseban regulator, koji neće dopustiti pogonski mehanizam da radi, ako su vrata otvorena.
plašt
Pokrivanje krovova - ovo je posljednja faza rada. Na izrađenom i obojenom okviru s prolazom potrebno je pričvrstiti odgovarajući materijal. Obično se koristi materijal sličan obradi ograde. Financijske mogućnosti vlasnika u ovom slučaju igraju odlučujuću ulogu.
Glavno je pravilo pri izboru plašta za lijepljenje lakoća materijala. Inače, pogonski mehanizam treba kupiti snažnije. Najbolja opcija je polikarbonatna ploča. Odgovarajuće aluminijske i profilne ploče, plastične obloge i sendvič paneli.
Listovi profila klasični su plašt za bilo koji tip vrata. Kako bi se osigurala otpornost na udubljenja, bolje je odabrati materijal debljine najmanje 3 mm. Raspon profilnih ploča na ručnom zglobu je prilično velik. Postoje posebne vrste limova namijenjenih za kapije, vrata i ograde. Imaju visokokvalitetnu završnu obradu od nehrđajućeg čelika.
Ako želite stvoriti lijepu i jedinstvenu sliku ili čak fotografiju na vratima, proizvođači su spremni pružiti vrstu profiliranih slova. Zahvaljujući kvaliteti materijala, slika će se pokazati vrlo kvalitetnom i otpornom na ultraljubičasto zračenje i tuču. Obloga je pričvršćena na vrata s vijcima. Boja poklopca motora mora se podudarati s bojom odabrane metalne podne ploče. Također za pričvršćivanje pomoću vijaka.
Spuštanjem vrata vlastitim rukama - to je potpuno izvediva ideja. Ako uzmete odgovoran pogled na odabir materijala i pripremne radove, onda ste spremniKlizna vrata će biti izdržljiva i udobna u radu.
Saznat ćete kako montirati klizna vrata s vratima u sljedećem videu.
