- Drveni.
- armirani beton.
- Čelik.
- Plastika.
Drveni željeznički pragovi
Ova kategorija je najviše podložna habanju.Njihov resurs je oko 7 - 40 godina, ovisno o drvu i opterećenjima. Stablo ima svoje prednosti: lako se rukuje, elastična je dielektrik, tj. Ne provodi struju, gotovo ne reagira na temperaturne promjene. No, postoje nedostaci: stablo je sklono truljenju, posebno na mjestima gdje je željeznica povezana.
Bor, smreka, jela i cedar koriste se za proizvodnju. Da bi nosači trajali dulje, oni su impregnirani antisepticima ZHTK ili uljima.
betonski pragovi
Trajniji izgled. Izrađene su od betona i armature, kako bi se povećala čvrstoća nosača. U izradi je metoda armiranja napetosti koja se koristi u procesu prijenosa napetosti betona. Tako se proizvode betonski proizvodi visoke izdržljivosti. Stoga njihov mandat nije ograničen.
Ali ovaj proizvod ima i nedostatke: budući da je ova vrsta pragova izrađena od armiranog betona, imaju veliku težinu koja je nepraktična, postoji i vjerojatnost zamora betona betonom.
čelični pragovi
Izrađen od savijenog profila.Nepobitna prednost je mala težina. Ali, kao što znate, metal je vrlo sklon koroziji. Stoga se u takvoj umjerenoj klimi takve podloge ne koriste. Koriste se u zemljama sa suhom klimom, primjerice u Maroku. Koristi se u proizvodnji čelika, jer su otporni na opterećenja i visoke temperature. Tamo se drvo može spaliti, a armirani beton će se vezati.
Plastični pragovi su inovativni proizvod koji se rijetko koristi na brzim cestama u Japanu.
Korištenje i obrada pragova
Svake godine na željeznici postoji veliki broj željezničkih pruga. Razmislite o recikliranju drva.
Budući da su impregnirani s otrovnim uljima, ti su pragovi klasificirani kao klase opasnosti 3. Njihovo odlaganje obavlja se sljedećim metodama:
- Spali, ali šteti okolišu, jer je drvo natopljeno otrovnim tvarima.
- Podložno plinifikaciji. Ovom metodom se povećava stupanj dekontaminacije.
- Piroliza - učinak visokih temperatura bez pristupa zraku. Sprječava emisije štetnih tvari u atmosferu.
- Recikliranje - ovdje se misli na odlaganje otrovnih tvari, koje su impregnirale drvo i njegovu daljnju preradu, na primjer u drvenom ugljenu.
Što se tiče korištenja armiranobetonskih nosača, sve se to svede na njihovu obradu. Prerada armiranog betona daje veliku količinu sekundarnih sirovina. Podvrgnuti su neprikladnim ili nekvalitetnim betonskim proizvodimadrobljenje u posebnim instalacijama. U tom procesu dolazi do prerade betona s odvajanjem metalnih armatura.
Beton dobiven drobljenjem lomljenog kamena može se koristiti kao proizvod za punjenje teritorija i za razne građevinske radove.
