Korištenje željezničkih pragova: načini i vrste pragova

Svi ne znamo iz glasina da su to željeznički pragovi. To su regali za tračnice za željezničke vlakove. Za izradu pragova koriste se različiti materijali. Prema tome, moguće je podijeliti praga u nekoliko kategorija prema vrsti materijala:

  • Drveni.
  • armirani beton.
  • Čelik.
  • Plastika.

Drveni željeznički pragovi

Ova kategorija je najviše podložna habanju.Njihov resurs je oko 7 - 40 godina, ovisno o drvu i opterećenjima. Stablo ima svoje prednosti: lako se rukuje, elastična je dielektrik, tj. Ne provodi struju, gotovo ne reagira na temperaturne promjene. No, postoje nedostaci: stablo je sklono truljenju, posebno na mjestima gdje je željeznica povezana.

Bor, smreka, jela i cedar koriste se za proizvodnju. Da bi nosači trajali dulje, oni su impregnirani antisepticima ZHTK ili uljima.

betonski pragovi

Trajniji izgled. Izrađene su od betona i armature, kako bi se povećala čvrstoća nosača. U izradi je metoda armiranja napetosti koja se koristi u procesu prijenosa napetosti betona. Tako se proizvode betonski proizvodi visoke izdržljivosti. Stoga njihov mandat nije ograničen.

Ali ovaj proizvod ima i nedostatke: budući da je ova vrsta pragova izrađena od armiranog betona, imaju veliku težinu koja je nepraktična, postoji i vjerojatnost zamora betona betonom.

čelični pragovi

Izrađen od savijenog profila.Nepobitna prednost je mala težina. Ali, kao što znate, metal je vrlo sklon koroziji. Stoga se u takvoj umjerenoj klimi takve podloge ne koriste. Koriste se u zemljama sa suhom klimom, primjerice u Maroku. Koristi se u proizvodnji čelika, jer su otporni na opterećenja i visoke temperature. Tamo se drvo može spaliti, a armirani beton će se vezati.

Plastični pragovi su inovativni proizvod koji se rijetko koristi na brzim cestama u Japanu.

Korištenje i obrada pragova

Svake godine na željeznici postoji veliki broj željezničkih pruga. Razmislite o recikliranju drva.

Budući da su impregnirani s otrovnim uljima, ti su pragovi klasificirani kao klase opasnosti 3. Njihovo odlaganje obavlja se sljedećim metodama:

  1. Spali, ali šteti okolišu, jer je drvo natopljeno otrovnim tvarima.
  2. Podložno plinifikaciji. Ovom metodom se povećava stupanj dekontaminacije.
  3. Piroliza - učinak visokih temperatura bez pristupa zraku. Sprječava emisije štetnih tvari u atmosferu.
  4. Recikliranje - ovdje se misli na odlaganje otrovnih tvari, koje su impregnirale drvo i njegovu daljnju preradu, na primjer u drvenom ugljenu.

Što se tiče korištenja armiranobetonskih nosača, sve se to svede na njihovu obradu. Prerada armiranog betona daje veliku količinu sekundarnih sirovina. Podvrgnuti su neprikladnim ili nekvalitetnim betonskim proizvodimadrobljenje u posebnim instalacijama. U tom procesu dolazi do prerade betona s odvajanjem metalnih armatura.

Beton dobiven drobljenjem lomljenog kamena može se koristiti kao proizvod za punjenje teritorija i za razne građevinske radove.