Praćenje atmosferskog zraka, procjena razine zagađenja

Atmosferski zrak je jedinstvena mješavina plinova, koja omogućuje postojanje velike biološke raznolikosti živih bića na planeti. Stoga je važno održavati čistoću i prirodni sastav zraka. Državni standard zahtijeva praćenje atmosferskog zraka za sadržaj štetnih nečistoća i daje prikaz sadržaja određenih tvari u atmosferi.

Takva promatranja pomažu u kontroli ekološke situacije, koja je posebno važna u industrijskim zonama ili u naseljima s visokim prometnim protokom. Praćenje atmosferskog onečišćenja provodi se na stupovima, jer zahtijeva rad precizne opreme. Uređaji se mogu instalirati u paviljonima ili u automobilskim laboratorijima.

organizacija mjerenja

Svaka promatračnica podijeljena je u tri vrste prema načinu organizacije rada:

• Stacionarni. Glavni zadatak je dugoročno procijeniti stanje okolnog zraka.
• Ruta. Procjena zagađenja atmosferskog zraka na nekoliko mjesta.
• Mobitel. Istraživanja na podfakalnim područjima.

Tamo dugo stacionarno, obično na terenu pogodnom za praćenje, projektiran za kontinuirano ocjenjivanje onečišćenja zraka u najduljem mogućem razdoblju. Svi zaključci o godišnjim promjenama koncentracija u pojedinim regijama uglavnom se temelje na podacima iz takvih radnih mjesta.Oni planiraju redovito, redovito uzorkovanje za daljnju integriranu analizu.Mogu se obavljati stacionarni radoviistraživanja, kako u općem zagađenju atmosfere, tako iu procjeni sadržaja određenih tvari.

Staze rute također provode redovito uzorkovanje na mjestima gdje posebne značajke terena ne dopuštaju stvaranje trajnog paviljona. Zadatak - detaljno proučavanje sastava zraka u regiji.

značajke:

• Opažanja se provode uz pomoć vozila.
• Mjerenja se provode na odabranim točkama.
• Mobilni laboratorij prosječno posjećuje 3-5 točaka dnevno, a posebno oprema dopušta do deset mjerenja dnevno.
• Redoslijed posjeta mora nužno biti isti - kao i vrijeme posjeta.

Pokretni stup se također naziva podfakalom, jer se postavlja pod plinski plamenik radi kontrole njegovog djelovanja na atmosferu.

značajke:

• Zapažanja se također izrađuju od motornih vozila.
• Postovi se nalaze na udaljenosti od baklje - udaljenost se određuje za svaki pojedini slučaj.
• Mjesta se kreću i vrše mjerenja u različitim točkama unutar kratkog vremenskog razdoblja.

Sve promatračke staze moraju biti smještene na otvorenom prostoru, na čvrstom tlu ili na čvrstoj površini.

cikličnost promatranja

Postoje samo tri programa praćenja.

1. Cjelokupni program je izračunati jednokratne i prosječne dnevne koncentracije određene kategorije tvari. Prema tome, opažanja i mjerenjaprovode se svakodnevno. Trenutno se registracija provodi automatizacijom. Mjerenja se provode ne manje od 4 puta. Standardno vrijeme za mjerenja - u prvom satu noći, u sedam sati ujutro, u sat vremena i u sedam sati navečer.
2. Nepotpuni program podrazumijeva svakodnevna istraživanja kako bi se utvrdila jednokratna koncentracija tri puta na dan - nema mjerenja noću.
3. Skraćeni program je dimenzija dva puta dnevno. Promatranje smanjenog programa provodi se na mjestima s povoljnim ekološkim uvjetima - na zelenim površinama, daleko od industrijskih četvrti. Proučavanje smanjenog programa i nepotpune studije može se provesti na varijabilnom rasporedu, mijenjajući vrijeme mjerenja.

Sva tri programa omogućuju izračunavanje podataka za izračun prosječne mjesečne i prosječne godišnje koncentracije.

Osobitosti istraživanja u paviljonima

Prije ugradnje provode se posebne pripremne mjere:

• Izračunati sve moguće nečistoće, kao i provesti preliminarne izračune njihovih koncentracija na temelju informacija s drugih promatračkih mjesta, kao i od usluga zaštite okoliša industrijskih poduzeća.
• Proučavanje obilježja razvoja i terena.
• Studirati izglede za razvoj poduzeća i izgradnju u odabranom području.
• Proučavanje stanja energije.
• Izračunati procijenjeni utjecaj prometa na razinu onečišćenja.
• Obavljaju se obvezna meteorološka istraživanja.

Brojstacionarni paviljoni u naselju ovise o ekološkoj situaciji, populaciji, omjeru zelenih i stambenih područja.Preporučena gustoća za naselja s nepovoljnim uvjetima okoline je jedna postaja na 5-10 km.​​Važno je ravnomjerno pozicionirati stupove iz različitih funkcionalnih zona: industrijske, stambene i zelene. Također je potrebno provesti mjerenja uz najveće autoceste.

Trenutno se u Rusiji proizvode standardizirani paviljoni tipa "POST" sa standardiziranom opremom kako bi se osigurali optimalni uvjeti promatranja. Postoji nekoliko modifikacija hardverskog kompleta. Budući da se mjerenja provode pomoću standardnih modela opreme, isključuju se ozbiljne instrumentalne netočnosti - sve hardverske pogreške će biti u istom rasponu.

Stacionarni rad i obavljanje nadzora tijekom cijele godine i svakog dana, bez obzira na meteorološke uvjete.

pokretni laboratoriji

Praćenje atmosfere na takvim pozicijama omogućuje mjerenje u različitim točkama. Dnevna definicija onečišćujućih tvari provodi se na mjestima gdje je nemoguće instalirati stacionarne paviljone.

Trenutno je standardna postaja puta predstavljena od strane modela Automobilske laboratorije "Atmosphere-P". Opremljen je opremom za ispitivanje zraka i za meteorološka mjerenja. Isti se laboratorij koristi za ispitivanje pod-testa.

Radni uvjeti laboratorija:

• Atmosferski nadzor je moguć na temperaturama do 35 ° C u unutrašnjosti vozila.
• Maksimalna dopuštena vlažnost zraka je 80% pri temperaturi od 20 ° C.
• Raspon dopuštenog atmosferskog tlaka od 680 do 790 mm.hr.stolba.
• Kod asfalta, brzina vozila - ne više od 50 km /h.

Unutar automobila, dva odjeljka: zupčanik (izravna oprema) i pomoćni. Senzori za vlažnost i temperaturu nalaze se u pomoćnom odjeljku, tamo se nalazi kabelski snop, nalaze se baterije i ostala pomoćna oprema potrebne za održavanje glavnih uređaja. Senzor brzine i smjera vjetra, kao i posebni priključci za ugradnju daljinskih senzora, postavljaju se na krov u posebnom spremniku.