Dizelsko gorivo na minus temperaturama ima sposobnost zgušnjavanja. Takvo gorivo nije jednostavno neprikladno za uporabu, ali može oštetiti automobil. To je uz probleme s lansiranjem, a ako temperatura padne na -25 ° C, ideja o odlasku negdje u automobilu mora u načelu otići.
Rješavanje problema je predgrijač dizelskog motora, čiji zadaci uključuju predgrijavanje prije pokretanja. U prisustvu kvalitetnog uređaja i utičnice (i radi s 220V mreže), automobil će uvijek biti spreman za "cestu", čak iu najhladnijim zimama.
Zašto vam je potreban uređaj
Jedna od najneugodnijih situacija s kojom se vozač svakodnevno susreće zimi je prvo lansiranje automobila. U hladno jutro, ostavljajući kuću na ulici, prvo što želite učiniti je sjesti u unutrašnjost automobila i uključiti grijač što je prije moguće.
Ali kako biti s motorom? Prije toga, za grijanje motora koristi lemljenje lampe, ali danas vozači su otišli iz "djed" metode i sve više i više počeo koristiti specijalizirane opreme.
Nestandardni načini zagrijavanja motora zimi
Prednosti uporabe predgrijača:
- smanjiti opterećenje motora tijekom prvog pokretanja, povećati njegov vijek trajanja;
- produljenje trajanja baterije;
- uštede na troškovima resursa goriva;
- brzo zagrijavanje kabine.
Uređaji se uspješno koristevozila s pogonom na dizel i benzin. No, najtraženiji je pred-motorni grijač za dizelske motore. Ovo gorivo je sklono mijenjanju strukture konzistencije u režimu smanjene temperature. U procesu hlađenja parafin, koji je dio dizela, počinje kristalizirati, uzrokujući promjenu gustoće tekućine.
VIDEO: Grijač propulzora s proračunom
vrste opreme
Grijanje dizelskih motora provodi se grijanjem jednog od četiriju elemenata:
- rashladna tekućina - suncokretovo ulje ili antifriz;
- ulja brusnice;
- sustav filtriranja finog pročišćavanja;
- dovoda goriva.
Grijači motora mogu se koristiti za benzin, dizel ili električnu energiju. Najskuplje hibridne modifikacije mogu istovremeno zagrijati motor i unutrašnjost automobila. Modeli su nešto jednostavniji za uporabu samo za jednu funkciju - ili zagrijavanje zraka u kabini ili zagrijavanje motora.
Fotografija instalacije startnog grijača motora automobila
Neke varijacije rade s mrežnog napona od 220 V, druge su iz baterije, točnije u izvanmrežnom načinu rada. Koliko košta stroj, u potpunosti ovisi o značajkama dizajna, brandu i drugim aspektima.
Pravimo pravi izbor
Što tražiti prije kupnje predgrijača za dizelske motore:
- ekonomičnost - motor treba zagrijatikratko vrijeme uz minimalnu potrošnju goriva i električne energije;
- parametri mase i dimenzije - dimenzije uređaja moraju u potpunosti odgovarati prostoru ispod haube, tako da je jedinica ugrađena i da ne otežava automobil;
- sigurnost i učinkovitost.
Ti su čimbenici glavni kriteriji za odabir najoptimalnije opcije.
serije agregata
Danas tržište nudi tri glavne klasifikacije uređaja:
- samostalni grijači;
- tekućina;
- električni.
Kako bi se shvatilo koji je od predloženih uređaja najprikladniji za automobil, treba detaljnije razmotriti značajke dizajna i načelo svakog od njih.
Autonomni grijači
U ovom uređaju, dizel gorivo sagorijeva u komori za izgaranje, što olakšava brzo zagrijavanje rashladnog sredstva. Cirkulacija rashladnog sredstva osigurana je ugrađenom ili dodatno ugrađenom 12V pumpom.
autonomni PPPD
Sve izmjene rade s daljinskim upravljačem. Takav uređaj može se programirati za određeno vrijeme uključivanja, iznimka, pa se smatra pogodnijim. Također, uređaji omogućuju upravljanje pomoću daljinskog upravljača daljinskog upravljača ili mobilnog telefona. Dizajn uređaja ima mogućnost spajanja na alarmni sustav.
Mješavina goriva može se napajati iz glavnog spremnika automobila ili dodatno smanjiti - za 6-10 litara. U drugom slučaju preporučuje se uporaba samo visokokvalitetnog goriva.
U tržišnoj ponudiAutonomni grijači za diesel motore sljedećih njemačkih marki:
- Webasto;
- Hydronic.
Webasto TTC (diesel) 5kw 12v
I na vodećim pozicijama su domaći proizvođači:
- TEPLOSTA;
- planarno;
- Pratimotronics;
- Binard.
Binar-5-Compact
Podatke o robnoj marki autonomnih grijača potrošači već dugo oslanjaju, zahvaljujući svojoj visokoj kvaliteti i trajnosti.
Tekući uređaji
Jedinica je montirana na kamionima i automobilima u motornom prostoru. Ove modifikacije se koriste kao glavni grijači motora i dodatnih grijača koji podržavaju željeni temperaturni režim u kabini.
tekući PPPD
Dizajn uređaja je izmjenjivač topline koji se pričvršćuje na sustav hlađenja automobila. Unutar kućišta nalazi se plamenik, a uređaj se napaja električnom energijom iz ugrađene električne mreže.
Princip rada jedinice za grijanje je sljedeći:
- nakon signalizacije signala, električni krug se zatvara, pokreće se motor koji počinje s pumpom za gorivo;
- postoji pumpanje dizelskog goriva u plamenik, u kojem se provodi izgaranje goriva;
- se zagrijava tekućina u krugu hlađenja;
- crpka pumpa rashladno sredstvo kroz motor motora i radijator, kada temperatura dosegne +30, pokreće se ugrađeni ventilator koji zagrijava unutrašnjost;
- podešavanje temperature se vrši pomoću toplinekontroler.
Teplostar 14TS10
Vrijeme potrebno za postizanje temperature motora od + 70 ° C ovisi o vremenskim uvjetima, snazi stroja i oznaci automobila. Prosječni interval zagrijavanja je 30-60 minuta.
Električni grijači
Električni modeli priključuju se na mrežu naponom od 220 V pomoću dodatnog mrežnog kabela.
električni PPPD
Proizvođači proizvode 3 vrste modela:
- ugrađeni;
- iznad glave;
- vanjski.
Prva verzija montirana je u blok cilindra bez uporabe utikača. U trenutku rada jedinice iz mreže počinje zagrijavati spiralu, iz koje toplinska energija ulazi u blok i suncokret.
U ovom dizajnu nema crpnog sustava, cirkulacija rashladnog sredstva se provodi na prirodan način, što povećava vrijeme zagrijavanja automobila.
Glavna prednost je niska cijena. Nedostatak je potreba za spajanjem na utičnicu naponom od 220 V. Nadzemni uređaji ne zahtijevaju instalaciju u redoviti sustav hlađenja, pa se često koriste kada je jamstvo na automobile i dalje važeće.
Najtraženiji modeli - od švicarske tvrtke Calix i norveškog proizvođača Defa. Što se tiče domaćih robnih marki, potrebno je istaknuti brand Sputnik i Severs, gdje se primjenjuje kriterij "cijena-kvaliteta".
Grijanje goriva
Kao grijaći uređaj za dizelsko gorivo koriste se izmjene baterija. Oni isključuju vjerojatnost stvaranja kristala ugoriva.
Uređaji za ovaj zadatak izdaju se u dvije klase:
- prednje;
- marširaju.
Druga mogućnost uključuje rad tijekom vožnje. Uređaji s trakom su dobri jer ne zahtijevaju usklađenost s određenom shemom tijekom instalacije, dovoljno su za stavljanje na otvoreno područje dovoda goriva.
Uređaji s protokom imaju poboljšani intenzitet, ali ti su modeli montirani u blizini filtarskog sustava finog pročišćavanja slučajnom metodom.
VIDEO: Sustavi za zagrijavanje zimskih motora - koji je bolji?
