Prekid grijača za predgrijavanje - načelo rada, pregled modela, ugradnja

Rad automobila s nastupom hladnoće je kompliciran. Vozač mora zagrijati motor i unutrašnjost prije odlaska. Umjesto toga, to je sigurnije za automobil i pouzdanije s ovim zadatkom kopiraju se posebni uređaji za predgrijavanje antifriza. Jedan od njih je proizvod tvrtke Severs - istoimeni predgrijač olakšava proces pokretanja motora i smanjuje opterećenje na njemu. Razmotrimo više o tome kako uređaj radi, koja je njegova superiornost i nužnost.

Načelo rada

Grijač Severs je namijenjen za preliminarnu pripremu za lansiranje automobila s tekućim sustavom hlađenja u hladnom razdoblju. Može se koristiti u kombinaciji s automobilima za benzin i kamione za dizel gorivo.

Shema uređaja

Princip rada uređaja je prirodna cirkulacija zagrijane tekućine. Točnije, uređaj radi na sljedeći način:

  • kada se uključi, pokreće se cjevasti element za zagrijavanje;
  • istodobno počinje raditi kružna crpka;
  • iz topline se zagrijava tekućina i pumpa se ispušta sustavom hlađenja;
  • u vrijeme dostizanja željenog temperaturnog režima aktivira se termostat koji zaustavlja grijač i pumpu;
  • kada temperatura dosegne donju granicu, termostat ponovno pokreće sustav grijanja.

Na taj se način osigurava redovito održavanje potrebne temperaturerežim tekućine u potrebnom rasponu.

Privremeni troškovi grijanja automobila u cijelosti ovise o vremenskim uvjetima, smanjuju snagu grijača i uvjete na području gdje je vozilo parkirano - otvoreno parkiralište ili garaža.

VIDEO: Koje vozilo može biti instalirano Severs M i Severs +

uređaj uređaja

Zahvaljujući dobro osmišljenoj konfiguraciji, jedinica je postavljena tako da vlasnik neće imati problema s cirkulacijom tekućine ili njegovim kontaktom s kontaktima uređaja.

Dovršenje

  1. Horizontalni tip - ovaj aspekt u potpunosti isključuje mogućnost antifriza na elektroničkom području uređaja. To čini uređaj sigurnim za korištenje.
  2. Kuglasti ventil - doprinosi smjeru cirkulacije zagrijane tekućine kroz jedinicu kožice u sustav hlađenja.
  3. Regulator temperature - kontrolira zagrijavanje motora, ne dopušta da uređaj zagrijava tekućinu više od indikatora. Time se osigurava maksimalna zaštita uređaja od pregrijavanja i ekonomično štedi energija.
  4. Termopar prekidač - zaustavlja cijeli sustav u slučaju kvara u radu termostata i drugih dijelova.

vrste uređaja

Na službenim stranicama, pred-grijač Severs prikazan je u dvije verzije:

  • Severs +;
  • Severs M.

Prva oprema opremljena je cirkulacijskom crpkom. Proizvodi se proizvode u dva razreda, koji se razlikuju po indeksu snage.

Opće karakteristike modifikacija Severs +:

parametri

pokazatelj

snaga

2 kW

3 kW

Dimenzije

180x86x86 mm

210x86x86 mm

Duljina kabela

1500 mm

1500 mm

Načelo rada

Iz mreže s naponom od 220 V

Osjetnik temperature

Režim prekidanja temperature 80 ° C

Automatski osigurač

Način rada temperature 140 ° S

Predgrijač, bez obzira na modifikaciju, izrađen je od aluminija s anodiziranim premazom. Uređaji iz mreže sa standardnim naponom od 220V AC frekvencijom od 50 Hz rade. Cijena uređaja s snagom od 2 kW - 3900 rubalja, 3 kW - 4800.

Također u kategoriji poduzeća CJSC Leader su modeli serije Service-M. U ovom slučaju, trošak jednako ovisi o snazi, koja varira unutar 1-3 kW.

Naziv modela

Snaga, kW

Cijena, rub.

Serija M1

1

od 2.200

1.5

Severs-2

2

2 400

Severs M-3

2

od 3150

3

Severs M

1

od 2 550

1.5

Modifikacija serije "Plus" može zagrijati motor u kratkom vremenskom razdoblju. Ovaj rezultat se postiže zahvaljujući činjenici da komplet pruža cirkulacijsku crpku koja pomaže da se zagrijana tekućina kreće oko sustava. S prosječnim vrijednostima zimskog temperaturnog režima, jedinica može grijati automobil pola sata.

Osim toga, treba napomenuti da uređaj Plus ne mora uzeti mjesto za ugradnju na dnu. Rashladno sredstvo cirkulira kroz ugrađenu crpku, a ne temperaturnu razliku. Stoga, možete koristiti jedinstvenu shemu instalacije, bez obzira na model automobila, vrstu motora i položaj termostata. Jedinica je instalirana u dijelu cijevi za dovod zraka od motora do radijatora grijanja u kabini.

Grijanje s prisilnom cirkulacijom

Kompletan komplet ima univerzalni kit za montažu koji je pogodan za sve automobile, što vam omogućuje da smanjite troškove kupnje novog.

Ujednačenost zagrijavanja postiže se kontinuiranim kruženjem rashladnog sredstva u malom krugu rashladnog uređaja. Zahvaljujući ovoj shemi, tekućina se ravnomjerno zagrijava.

Obje serije imaju poboljšanu zaštitu od pregrijavanja i visoke sigurnosti, koje osigurava termostat i termalni prekidač.

Prednosti i nedostaci

Kao i drugi aparati, predgrijač ima prednosti i nedostatke. IzlazakIz statistike povratnih informacija potrošača treba istaknuti sljedeće prednosti:

  • visoka učinkovitost - u jakom mrazu uređaj može potpuno zagrijati automobil za manje od 1 sata;
  • niska cijena - u usporedbi sa sličnim konkurentskim markama Severs ima proračunsku vrijednost;
  • jednostavnost ugradnje - na energetskim jedinicama koje imaju sustav hlađenja tekućinom, grijač se postavlja vrlo jednostavno iu jednom krugu;
  • zaštitne funkcije - zahvaljujući ugrađenom termoregulatoru i prekidaču uređaj ima dvostruku zaštitu;
  • izdržljivost - uređaj ima dug radni vijek od više od 5 godina, kada inozemni analozi služe do 3.

Unatoč opsežnom popisu prednosti, korisnici su pronašli i nedostatke na uređaju:

  • punjenje - ova jedinica nije autonomna i radi samo iz napajanja naponom od 220 V, ima poteškoća u pronalaženju utičnice na parkiralištu;
  • kuglasti ventil - dio povremeno "zaglavljen" u jednom položaju, ali ovaj problem je rijedak u izoliranim slučajevima.

Ako usporedimo pozitivne i negativne strane tehnologije, broj potonjih je manje od jednom, iz čega se može zaključiti da je svrsishodnost kupnje i dobra potrošačka svojstva.

Kako instalirati instrument

U konfiguraciji svakog modela Severs osigurava instalacijski komplet, postoji detaljna uputa za instaliranje uređaja. Slijedeći pravila, korisnik će potrošiti najviše 3 sata na posao.

Pravilainstalacija

Glavne faze rada:

  1. Izbor mjesta potrošnje rashladnog sredstva za njegovu cirkulaciju u kotlu.
  2. Izbor mjesta opskrbe visokotemperaturnog nosača topline iz kotla na motornu jedinicu. Preporučuje se rezanje gornjeg crijeva hladnjaka pomoću t-komada.
  3. Definicija područja fiksacije uređaja. U ovom slučaju, proizvođač preporučuje da i dalje preferira samu površinu ispodpopulacije.
  4. Priključivanje mjesta zatvaranja rashladnog sredstva na prednji dio grijača predgrijača. Razmislite o promjeru zglobova, možda neće odgovarati "izlazu".
  5. Rezanje crijeva hladnjaka za pričvršćivanje T-komada. Prilikom umetanja u dijelove mlaznice treba se učvrstiti, budući da je "izlaz" vrlo gust i bez dodatnog podmazivanja, NE stavljajte na predmet. Svi se spajaju, pažljivo se učvršćuju s kopčama.
  6. Odabir područja ispod odbojnika. Većina vozača odabire mjesto koje je najpogodnije za izvlačenje kabela za napajanje, na primjer, rešetka protiv svjetla za maglu. Nakon toga morate se pobrinuti da mlaznice kotla ne trljaju funkcionalne dijelove tijela i oštre kutove.
  7. Provjerite spoj, pričvrsne elemente, pokrenite motor. Gledajte, ako u sustavu nema zračnog pluta, ako je tako, uklonite ga.

Strogo je zabranjeno pokretanje predgrijača kada se motor pokrene.

VIDEO: Instaliranje PPPD Severs + na Kia Rio