Prije početka izgradnje kuće potrebno je ispravno odabrati tip podloge kako bi se isključila mogućnost neujednačenog skupljanja na pokretnim tlima. Pile-vijčana podloga savršeno se nosi sa svojim funkcijama, a pogodna je za svako olakšanje. Po prvi put, tehnologija izgradnje zgrade na takvoj osnovi testirana je u Sjedinjenim Državama već sredinom 19. stoljeća. Tako izgrađen svjetionik danas čvrsto stoji, tako da ne čudi da se popularnost pilastih temelja samo povećava, tim više što se doista postavljaju ruke.
Prednosti temeljnog pilota
Vijčani piloti su čelična cijev s oštrim vrhom i posebnim navojem za zavrtanje u tlo. Još uvijek postoje hrpe s lopatama, one su prilično skupe, ali su kompaktnije u tlu. Ne postoje standardi za pilote: mogu biti šuplji ili cjeloviti, imaju različite promjere (od 8 do 13 cm), duljinu i oblik.
Prednosti takvog temelja su mnoge:
- nema potrebe za radnim radovima na iskopu;
- instalacija se može obaviti u bilo koje doba godine;
- ne zahtijeva veliki broj radnika;
- nije potrebno uključivati tešku posebnu opremu;
- je malo vremena (1-3 dana);
- mogućnost dodavanja novih prostorija u budućnosti;
- ne zahtijeva složene pripremne radove na čišćenju gradilišta;
- izgradnja kuće može se nastaviti bez odgađanja, bez čekanja na skupljanje temelja i njegovo brtvljenje (kao kod trake);
- Ako postoji hitna potreba za rastavljanje temelja, može se brzo ukloniti i premjestiti na pravo mjesto.
Ručno namotavanje pilota u zemlju
Piloti se mogu uvrnuti u tlo posebnom opremom ili ručno. Ako je iz nekog razloga konstrukcija na vijčanim pilotima uzrokovala neujednačeno skupljanje, sve se može brzo ispraviti, zamijenivši zasijane i razbijene elemente novim. Često se takvi incidenti događaju ako su tijekom procesa napravljeni značajni kvarovi, na primjer, nije kontrolirana jednakost položaja pilota, ili cijevi nisu tretirane posebnim sastavom korozije.
Jedna od prednosti temelja pilota je da uz njegovu pomoć lako možete izgraditi kuću na parceli s padinom. No, takav dizajn neće izdržati težinu teške opeke ili monolitne strukture, tako da se na takvim temeljima smanjuju samo kod kuće od drva ili drugih lakih materijala.
preliminarni izračuni
Prije ugradnje pužno-vijčanog temelja potrebno je izračunati potrebnu dubinu trupaca piljenice, njihov broj i duljinu. Sve te izračune, s obzirom na težinu buduće zgrade, vrstu tla, osobitosti klime, nije lako održati.
Dubina ovisi o tome koliko je tlo zamrznuto, budući da se piloti moraju srušiti u čvrsti sloj tla koji se ne smrzava i ne ublažava. Broj ovisi o veličini konstrukcije, a piloti bi trebali biti smješteni na istoj udaljenosti, uključujući uglove i čvorove pregrada i unutarnjih zidova. Zemaljski dio bi trebao bitine više od 50 cm, a može se maskirati podrumskim pločama ili ostaviti u izvornom obliku.
montaža pilota
Instalacija temelja pilota nije složena. Zbog složenosti instalacije takvog dizajna je lakše nego instaliranje trake temelj.
Nakon izračuna i kupnje potrebnih materijala, možete nastaviti s označavanjem parcele. Uz pomoć klinova, morate točno označiti granice i uglove budućih temelja.
Metode sklapanja pilota
Ako se piloti ručno uvijaju, morat će koristiti posebnu šipku. Udaljenost između njih mora biti najviše 3 m (po mogućnosti 2). Premali korak između pilota može dovesti do neujednačenog i jakog skupljanja. Prvo, iskopajte plitko jezero (oko 40-50 cm) i tek tada počnite uvijati hrpe. Tijekom rada potrebno je stalno provjeravati razinu položaja upletenih pilota na vertikalnoj razini. Nakon što su sve cijevi uvijene, moraju se poravnati na jednu razinu pomoću lasera. Ako duljina pilule prelazi potrebne parametre, gornji krajevi su uredno podrezani na bugarsku na odgovarajućoj razini.
Kako bi se unutarnja površina šupljih cijevi zaštitila od korozije, u njihovoj se šupljini preporuča izlijevanje betonske otopine (1 dio cementa 4 čestice pijeska). Za istu svrhu potrebno je obraditi temeljne dijelove pilota posebnim antikorozivnim kompozicijama.
Nakon toga, trebate zavariti metalni okvir i boju do gotovih oslonacazaštitnu boju (barem u dva sloja). Prije bojenja sve spojeve treba očistiti, brusiti i obraditi antikorozivnim sastavom.
Stručnjaci ne preporučuju zagrijavanje temelja kuće na pilotima, budući da takav dizajn treba provjetravati. Istovremeno, visoki oslonci savršeno štite zgradu od hladnoće koja dolazi iz zemlje. Pogreške u instalaciji izolacije temelja mogu uzrokovati pojavu vlage, tako da je najbolja opcija ugradnja podnožja postolja na temelj pilota i izolacija poda. Neke trenutke možete vidjeti u videozapisu:
