Više od 20 godina LED rasvjete zadovoljava nas svojim živopisnim bojama. Kolosalni rezultati postignuti u povećanju svjetline emisionih dioda (LED) nisu zaobišli područje automobilske industrije. Danas, LED žarulje za prednja svjetla aktivno zamjenjuju žarulje sa žarnom niti. Proizvođači automobila diljem svijeta pretvaraju nove modele u poluvodičke vrste rasvjete, postupno zamjenjujući halogene izvore svjetla.
Unatoč velikom uspjehu znanstvenika, aktivnim promocijama i brojnim pozitivnim recenzijama, proizvođači automobila su oprezni u sve većem asortimanu LED lampi na policama specijaliziranih trgovina. Prva stvar koja ometa proces masovne zamjene sijalica s kratkim i dugim svjetlima je cijena proizvoda. Diodni izvori svjetlosti s izlaznom snagom većom od 10 W i dalje su skupi užitak za većinu vozača. Mnogi vozači sumnjaju u kvalitativnu prednost postojećih LED svjetiljki, preferirajući da ne riskiraju.
Koje bonuse dobiva vlasnik od premještanja na LED rasvjetu?
Prvo se smanjuje potrošnja energije automobila. Zbog toga se opterećenje baterije smanjuje. Značajne uštede osjetit će se u čestoj uporabi LED prednjih svjetala dugih svjetala u mraku.
Drugo, bonus je skriven u povećanom svjetlu. Učinkovitost industrijski proizvedenih svjetlećih dioda je 2-3 puta veća od svjetiljki sa žarnom niti. Temperatura boje LED svjetiljke može biti u rasponu od 3 tisuće do 10 tisuća.Collium, koji potiče oslobađanje toplih, neutralnih i hladnih tonova.
Treći plus je velika otpornost na udarce i vibracije. To je zbog nedostatka naprezanja u automobilskoj LED lampi. Sve komponente su čvrste i pričvršćene lemljenjem na dielektričnu osnovu.
Ne zaboravite na visoki operativni resurs. Povezivanje LED žarulja s odgovarajućim vozačima sustava hlađenja jamči da će se njihov vijek trajanja povećati na vrijednost putovnice. Ali to nije sve, poluvodički uređaji za rasvjetu imaju niz drugih prednosti:
- stabilan rad pri niskim temperaturama zraka;
- smjer sjaja;
- jednostavna instalacija zbog prisutnosti standardnih baza;
- nisko vrijeme odziva, što rezultira trenutnim radom;
- s malom količinom oslobađanja topline.
Sigurnost svjetlećih dioda je na visokoj razini. Pojedinosti njihovog kućišta ne sadrže staklo. U sastavu nema teških metala, halogenih plinova i drugih opasnih tvari.
Glavna razlika između LED svjetala za automobil od prethodnika je njihovo stalno poboljšavanje. Projektanti se ne zaustavljaju na postignutim rezultatima i stalno poboljšavaju kristalni smd-element, sustav napajanja i upravljanja (upravljački program), mehanizam hlađenja i optičku spojnicu s reflektorima. Proboj u poboljšanju kvalitete LED prednjih svjetala može se nazvati pojavom prilagodljivih svjetlosnih jedinica. Takvi blokovi veću luksuznom automobilu, gdje su savršeno sposobni obavljati svoje zadatke.
Blok se sastoji od nekoliko emitirajućih dioda i kontroliranog zatvarača, čiji se rad kontrolira upravljačkim sustavom. Uključujući i udaljeno svjetlo, vozač nastavlja slijediti cestu, bez straha od blistavog prometa. Minijaturni senzori adaptivnog bloka upravljaju određenim područjem blokade i šalju signal mikrokontroleru o prilazu automobila. Kao odgovor na to, upravljački sustav automobila isključuje dio LED dioda i smanjuje raspon svjetlosnog toka prednjih svjetala. Cijeli proces traje manje od jedne sekunde.
Ova vrsta prednjih svjetala i dalje se razvija, dobivajući nove funkcije. Unatoč visokim troškovima prilagodljivih sustava, programeri ne sumnjaju u veliki potencijal ove tehnologije.Koji su nedostaci automobilskih proizvoda koji emitiraju svjetlo?
Glavni nedostatak je proizvod niskog kvaliteta iz Kine. Atraktivni kineski poduzetnici brzo su prilagodili proizvodnju traženih proizvoda. Ali zaboravili su na kvalitetu. Naznačimo neugodne trenutke koji se mogu susresti ako kupite LED žarulje u prednjim svjetlima automobila nepoznatog porijekla. 
Neiskusnom potrošaču iznimno je teško opisati kinesku krivotvorinu. Razumijevanje i sav "mamac" otkriva se tijekom praktične primjene. Problemi s automobilskim svjetlima glavnog svjetla kupljenog putem internetske trgovine, mogu početi izravno iz kontakata baze.Često, da bi proizvod sigurno bio pričvršćen u gnijezdo, nalazi se moraju stisnuti iznad glave. Ponekad unutarnji upravljački sklop ne zadovoljava standardni regulator temperature. U tom slučaju, žarulja neće funkcionirati dok se ne vrati sukladnost zaključaka.
Uspješno donoseći prve dvije napomene, okrećemo se obilježjima svjetlosnog toka. U pravilu, stvarna temperatura boje lažnih automobilskih svjetala za farove nije u skladu s deklariranim parametrom. Omjer snage prema kratkom i kratkom svjetlu ne podupire se intenzitetom. Kao rezultat toga, nije osiguran pravilan izgled kolnika. Sve gore navedeno - rezultat je ugradnje jeftinih smd-kristala s niskom učinkovitošću. U procesu eksploatacije, svjetlosna snaga takvih svjetlećih dioda znatno se smanjuje za nekoliko mjeseci.
Fluktuacije napona u vozilu čest su uzrok ubrzanog otkazivanja poluvodičkih cijevi. Stoga, bilo koje LED svjetiljke za automobilska svjetla ne mogu se koristiti bez odgovarajućeg vozača. Početak izlaza žarulje ne radi se očituje u obliku bljeskanja pojedinih smd-kristala, koji na kraju potpuno izgaraju. Zamjenu zapaljenih LED svjetala u automobilu treba provoditi samo nakon stabilizacije napona napajanja. Postoje dva rješenja:
- instalacija jedinstvenog upravljačkog programa, odabranog za snagu opterećenja;
- ugradnju jedinice za napajanje vlastite izrade sastavljene na temelju integralnog stabilizatora (na primjer, lm317).
Ne suočiti se s navedenimnedostatke, morate naručiti certificirane proizvode u robnim markama. Visoko kvalitetne LED svjetiljke u prednjim svjetlima automobila poznatih marki već su se pokazale kao dobre kritike. Proizvode se pod kontrolom tvrtke kupca, pridržavajući se svih standarda.
