Što je dizelski grijač? Sve o grijačima na dizelskom gorivu

Širok raspon grijača koji se koriste za održavanje određenog raspona unutarnje temperature uključuje skupinu uređaja za grijanje na tekuće gorivo koji se razlikuju po vrsti korištenog goriva i, sukladno tome, u konstrukciji. Imena takvih grijača dolaze iz naziva goriva koje se koristi:

  • dizel grijač;
  • grijač kerozina;
  • sklop za loživo ulje za grijanje.

Ovi uređaji (osim sklopova loživog ulja), zbog kompaktnosti, pristupačnosti, niske potrošnje goriva i relativno niske cijene, dobra su alternativa plinskom grijanju, što zahtijeva rasplinjavanje konstrukcije ili prostorija, pa je stoga i popularno.

Ove grijaće jedinice projektirane su za grijanje velikih površina prostorija u kojima ne postoji opskrba plinom, ograničena potrošnja energije ili značajni troškovi grijanja nisu izvedivi.

Razmotriti obitelj dizelskih grijača, koji se sastoje od sorti koje se razlikuju u dizajnu.

Tipovi dizelskih grijača

Grijaće jedinice koje djeluju na dizelsko gorivo, metodom prijenosa topline dijele se na:

  • infracrveni grijači - ispuštaju, kao i svi zagrijani iznad temperature od 60 stupnjeva subjekata, zračeća toplina - elektromagnetski valovi u rasponu duljine 0,5-350 mikrona;
  • prijenos topline takvim uređajima konvekcijom i kontaktom s okolnim objektima (npr. Spolom) je također prisutan, ali njegov udio u ukupnoj izmjeni toplineneusporedivo mali - do 8%;
  • topovi zraka:
  • izravno grijanje;
  • neizravno grijanje;

prijenos topline pomoću smjera mlaza zraka koji se zagrijava pomoću plamenika.

Infracrveni dizelski grijači-ormarići

Grijači ovog tipa, ovisno o snazi, namijenjeni su za grijanje prostranih (do nekoliko stotina četvornih metara) prostora i održavanje temperature u području od 25 stupnjeva.

Važno! Nepostojanje takve izolacije u zidovima zidova nije nepremostiva prepreka - kapacitet uređaja na dizelskom gorivu dovoljan je da u takvim prostorima osigura zadovoljavajuće uvjete, čak i pri jakom mrazu.

Uređaj kabine grijača dizelskog goriva


Garderoba je opremljena s najmanje dva kotača kako bi se olakšalo kretanje i stoga se lako može postaviti na pravo mjesto. U donjoj, zatvorenoj pregradi ormara nalazi se plamenik, u gornjem dijelu, cijevni svitak je blago sužen prema gore, koji istovremeno djeluje kao izmjenjivač topline i dimnjak, iza kojeg je ugrađen reflektor zrcalni reflektor.

Zakrivljeni oblik cijevi je posljedica povećanja površine zračene topline površine, ali u dimnjaku ovog oblika postoji i popratni nedostatak - poteškoća prolaska dima kroz zavoje kanala, pa su u grijačima-ormarićima osigurani ventilatori za prisilno povlačenje dima iz zavojnice.

Važno! Dizajn sustava izgaranja ormara-grijača je osiguran katalizatorom,što povećava učinkovitost izgaranja goriva na vrijednost koja osigurava odsutnost mirisa neozapaljenog solarija u okolnom području - ovisno o savršenstvu uređaja, do 99%.

Upravljački sustav nalazi se na prednjoj strani ili na bočnoj ploči i može biti izveden i na dodir i na gumb. Grijači imaju nekoliko načina rada s mogućnošću automatskog podešavanja željene temperature, kao i trajanja grijanja pomoću tajmera. Moderni modeli opremljeni su funkcijom daljinskog upravljanja s prijenosnog daljinskog upravljača, pa čak i pametnog telefona.

Značajke ormarića-grijača na solarnom ulju

Toplinski kapacitet grijača na dizelske kotlove može biti u rasponu od nekoliko tisuća do nekoliko desetaka tisuća kalorija na sat. U ovom slučaju, potrošnja dizelskog goriva, ovisno o modelu i kapacitetu, varira od nekoliko stotina mililitara na sat do nekoliko litara. Potrošnja energije uređaja je 50 - 150 W.

Razina buke ormara obično ne prelazi 50 dB.

Prosječna cijena infracrvenog grijaćeg ormara na dizelsko gorivo je 50 tisuća rubalja, što se opravdava njegovom trajnošću i učinkovitošću primjene.

Toplinski topovi zraka

Drugi tip grijača dizelskog goriva je topli zrak top - uređaj za hlađenje grijanja i usmjereni mlaz zraka za hlađenje, koji je rashladno sredstvo.

Uređaj s pištoljem za toplinu zraka - kolica su opremljena spremnikom za gorivo s gorionikom na vrhu, koji, u određenomtemperatura grijanja se ugrađuje u grijač "pištolj" od keramike ili metala. Nakon dostizanja izmjenjivača topline određene temperature, uključuje se električni ventilator koji se kroz ovaj grijaći element odvodi u hladni zrak u prostoriji.

Struja vrućeg zraka grijača može se rotirati na određeni objekt ili u udaljenom kutu prostorije kako bi se smanjio popratni učinak podizanja prašine. Ova metoda grijanja je slična konvekciji, kada se topli zrak nakon kontakta s izmjenjivačem topline diže prema gore, ali u zračnom pištolju brzina strujanja ventilatora iz ventilatora je puta veća od konvektivnog, a mlazu se može dati bilo koji smjer.

Toplotni topovi zraka razlikuju se po pouzdanosti, brzom zagrijavanju prostorija i ekonomičnosti. Kapacitet spremnika za gorivo mjeri se u desecima litara, težina grijača - nekoliko desetaka kilograma (ovisno o kapacitetu), produktivnost vrućeg zraka je od nekoliko stotina do nekoliko tisuća kubnih metara na sat, potrošnja goriva je 0,5 - 5,0 kg /h.

Moderni modeli opremljeni su elektroničkim sustavom za stabilizaciju plamena i štite uređaj od pregrijavanja termostata. Toplinski pištolj na dizelskom gorivu može za nekoliko minuta zagrijati nekoliko stotina četvornih metara prostora, radeći gotovo tiho, a zatim isključiti na sljedeći ciklus grijanja.

Toplinski zračni topovi projektirani su po narudžbi za izravno i neizravno grijanje, koja se razlikuju u udobnostiprimjenu i, prema tome, po cijeni.

Toplinski topovi s izravnim grijanjem

Projektiranje takvih grijača je relativno jednostavno, tako da je cijena topova s ​​izravnim grijanjem niža. Plamen plamenika u ovim grijačima nije izoliran od zagrijanog zraka, a proizvodi sagorijevanja goriva bačeni su u prostoriju. Moderni grijači izravnog grijanja opremljeni su filterima za gorivo i uređajima koji povećavaju izgaranje goriva na gotovo 100%, a ipak jedinice ovog dizajna inferiorne su u udobnosti rada toplinskih topova neizravnog grijanja.


Da biste imali potpuniju ideju o uređaju izravnog toplog grijanja topova pomoći će konvencionalni dizajn dizajna takvog grijača, gdje plava označava protok hladnog zraka, a crveno - izlaz vruće.

Dizajn topova s ​​izravnim grijanjem je također posljedica njihove uporabe kao grijača u prostorijama s privremenom ljudskom prisutnošću: garaža, radionica, skladišta (neprehrambenih) itd.

Neizravno grijanje toplinskim topovima

Kod ovakvih tipova dizelskih grijača rad plamenika je izoliran - izmjenjivač topline se zagrijava iznutra, a proizvodi izgaranja goriva izlaze iz sustava dimnih plinova (dimnjaka) izvana. I hladni zrak kada se kreće od ventilatora je u kontaktu s vrućim tijelom izmjenjivača topline izvana bez miješanja s proizvodima izgaranja, što isključuje njihov negativni utjecaj na sastav zraka u prostoriji i čini rad jedinice ugodnim. Stoga, toplinski topovi neizravno grijanje može se koristiti u stambenimzgrade i prostorije kao glavni toplinski medij.

Konvencionalna shema uređaja za indirektno grijanje toplinskog pištolja je kako slijedi:

Prednosti i nedostaci dizelskih grijača

Kod grijača na dizelsko gorivo, bez obzira na vrstu, mnoge uobičajene prednosti koje ne zahtijevaju detaljan opis - lako je popisati:

  • čvrstoća, pouzdanost i jednostavnost dizajna;
  • pokretljivost agregata;
  • učinak velike brzine;
  • jednostavnost rada i svakodnevna skrb;
  • veliki raspon modela snage;
  • visoko automatizirano upravljanje;
  • mogućnost odabira uređaja za određene radne uvjete;
  • profitabilnost;
  • visok stupanj autonomije;
  • mogućnost popravljanja mnogih čvorova vlastitim rukama.

Nedostaci ovih grijača znatno su manji, ali su još uvijek:

  • podizanje prašine u zraku mlazom iz ventilatora;
  • potreba redovitog povremenog provjetravanja prostorije (spaljivanje kisika pri radu plamenika);
  • visoke cijene neizravnih grijača;
  • prisutnost u zraku produkata izgaranja iz rada jeftinijih jedinica - topova s ​​izravnim grijanjem.

Sigurnost na radu

Svaki moderni uređaj za grijanje, bez obzira na projektiranje, zahtijeva poštivanje sigurnosnih propisa, budući da koristi jedan ili drugi tip goriva i izvor je ne samo topline, već i nusproizvoda rada.

Važno! kojikako bi se izbjegli nezgode i prijevremeni otkazi opreme, tijekom rada s grijačem dizelskog goriva moraju se poštivati ​​sljedeće sigurnosne mjere opreza:

  1. Grijač mora biti uzemljen.
  2. Zabranjena je uporaba drugih vrsta goriva, osim onih navedenih u uputama za rad na dizelskim uređajima za grijanje.
  3. Zabranjeno je stavljanje grijača u blizini zapaljivih predmeta, izravnog infracrvenog zračenja na njih ili strujanja vrućeg zraka.
  4. Nije dopuštena uporaba nezdravih grijača, napuštanje njih u skrbi za djecu ili noću.
  5. Preventivni pregledi i zamjena potrošnog materijala (filteri, brtvila, itd.) Trebaju se provoditi pravodobno.

zaključak

Kako bi grijač dizelskog goriva mogao podmiriti troškove njegove kupnje, potrebno je uskladiti njegove snage i projektna obilježja sa stvarnim potrebama za grijanje prostora za koji je kupljen, budući da je kupnja nedovoljno jake ili pretjerano produktivne jedinice nerazumna troškovi.