Surface proučavanje različitih dopisivanje u forumima auto teme, možemo zaključiti da je problem treperi LED svjetiljke u automobilu suočava veliki dio vozača. U pravilu, to su vozači motornih vozila koji nastoje poboljšati svoj interijer salona vlastitim rukama, modernizirati sveukupne ili osvjetljavajuće farove.
Kaotično treperenje s kasnijim neuspjehom LED žarulje uznemiruje vozača, au njegovoj glavi se postavlja pitanje: "Zašto se to dogodilo?" Da biste se nosili sa sličnim uzrocima i pronašli odgovor, morate razumjeti kako i što vam je potrebno za "hranjenje" LED dioda ispravno.
Ispravno uključivanje LED-a
Najvažniji parametar LED-a je nazivna struja potrošnje, odnosno struja pri kojoj proizvođač jamči optimalnu svjetlosnu snagu tijekom deklariranog vijeka trajanja proizvoda. U idealnom slučaju, funkcija ograničivača struje trebala bi se izvesti pomoću stabilizatora struje ugrađenog u uređaj za osvjetljavanje. Međutim, većina tog istog stabilizatora jednostavno nije tu. U velikim uređajima još uvijek možete popraviti situaciju. A što je s malom veličinom LED žarulje male snage, koja se često stavlja u prigušena svjetla, kontrolnu ploču ili razne uređaje za unutrašnjost automobila male veličine? Kućište ovih uređaja je vrlo malo čak i za ugradnju primitivnog stabilizatora struje. Da bi se riješio ovaj problem, razvijeni su posebni dodatni stabilizatori, ali sIz raznih razloga, većina vozača iz nekog razloga zaobilazi takve proizvode. Možda neki ne znaju o mogućim posljedicama, drugi izbjegavaju dodatne troškove, treće, slušaju prodavače, za koje je glavna stvar prodati robu.
U automobilu, LED žarulje primaju struju od baterije, čiji se izlazni napon kreće od 11,5 do 14,5V.
Većina vozača povezuje LED žarulje s mrežom stroja kroz jedan element ograničavanja struje - otpornik. Otpornik je linearni element električnog kruga, što znači da struja koja prolazi kroz nju ovisi o primijenjenom naponu. Stoga povećanje napona na akumulatoru dovodi do povećanja struje kroz LED. LED je, pak, nelinearni element, pa čak i mali skok napona dovodi do značajnog povećanja struje kroz kristal.
Prekomjerna struja kroz LED dovodi do narušavanja temperaturnog režima kristala i njegovog vezivanja.Iz pregrijavanja u p-n prijelazu pojavljuje se nestabilna regija, koja prolazi struju ne kontinuirano, već s određenom periodičnošću.To je glavni razlog za treptanje. U nekim slučajevima, ova pojava je kratkotrajna i svjetlosna dioda brzo propada. U drugima, ovaj stroboskopski učinak može trajati dugo.
uzroci treperenja
Kada se pogrešno spoji, nakon nekoliko mjeseci korištenja LED žarulje počinje se pojavljivati treperenje. A razlog za ovaj fenomen nije samo nedostatak trenutne stabilizacije. Porast temperatureKristal iznad 85 ° C uzrokuje nepopravljivu štetu. Jasan primjer su brojne pritužbe vozača, u kojima se LED svjetiljke ugrađuju u neposrednoj blizini običnih svjetiljki za glavu. Nit topline snažno zagrijava okolni prostor, a ponekad čak i oblikuje plastičnu kutiju LED žarulje. Važno je napomenuti da se zimi takvi simptomi ne mogu manifestirati, jer hladno vrijeme savršeno potiče hlađenje. No, u ljetnim vrućinama, temperatura unutar prednjih svjetala lako će prijeći kritičnu oznaku na 100 ° C. A onda neće biti žigosane LED žarulje, niti skupi stabilizatori. Drugi mogući razlog za treperenje je upotreba niskokvalitetnih ugrađenih stabilizatora u auto LED svjetiljkama. Ugrađeni stabilizator u takvim svjetiljkama ne ograničava struju na odgovarajućoj razini. Mjerenje parametara jeftinih LED žarulja kineske proizvodnje pokazuje stalni porast struje (i svjetline) nakon uključivanja u vrijednost veću od nominalne. Tako nepošteni način, proizvođači oglašavaju visoku svjetlosnu snagu svog proizvoda, ne brinući se o kratkom roku usluge.
Treći razlog za pogrešku je razmotriti, na primjer, LED diode dizajnirane za ugradnju u dimenzije i unutrašnjost automobila. Oni ne zahtijevaju maksimalnu izlaznu svjetlost, što znači da se mogu spojiti preko konvencionalnog otpornika. Samo za brojanje potrebno je ne za 12V, nego za 14,5V, kao i saznati iz imenika struju prema vrsti LED-a.
Često se pri podešavanju automobila koristiLED trake za napon 12V. Kada se spoji izravno na bateriju, neizbježno će se morati suočiti s postupnim gubitkom svjetline, treperenjem s konačnim izgaranjem proizvoda nakon nekog vremena. Izbjegavajte neugodnu situaciju s LED trakama će vam pomoći, barem, dodatni otpornik, dizajniran za napon od 14.5V.
Zaključci
Za treperenje LED svjetiljke u automobilu nije bilo neugodno iznenađenje, morate se pridržavati dva jednostavna pravila:
- ne stavljajte ih u blizini svjetla visokog intenziteta prednjih svjetala;
- NE UPORABLJAJTE LED SVJETLA BEZ PRAVILNO PODEŠAVANOG STABILIZATORA.
Kao ograničavač struje možete koristiti jeftin LED kontroler s odgovarajućom izlaznom strujom i snagom. Zbog svoje male veličine i hermetičkog tijela, ovaj uređaj će biti učinkovitiji od otpornika.
