Klizna vrata na vijčanim pilotima: veličina kolonskog monolitnog temelja u instalacijskim mjestima, pregledi

Ulaz na bilo koji teritorij, bilo da je u pitanju privatna kuća ili skladište, uvijek je preko vrata. Mogu se različito izvoditi - voćnjaci, valjci ili klizanje. Sada sve više i više popularan je dobivanjem ustuknuti. Ovaj zahtjev se lako objašnjava lakoćom ugradnje i rada vrata. Ove konstrukcije štede prostor na teritoriju i zahtijevaju manje specijalizirane instalacijske vještine. Klizna vrata se mogu montirati na različite načine. Oni su instalirani na vodilicama ili vijcima.

Značajke kapije na šrafovima

Svaka izgradnja počinje od temelja. Instalacija vrata nije iznimka. Ali tlo nije uvijek homogeno na gradilištu. Ako su vrata duga, na primjer, od 6 m, tada mogu pasti područja s močvarnim tlima. Tijekom rada, temelj može propasti u nekim mjestima. To će dovesti do neusklađenosti i neuspjeha vrata.



Kako bi se spriječilo pomicanje temelja, koristi se način ugradnje na pilote.

Ima niz značajnih prednosti u odnosu na klizne konstrukcije tračnica:

  • Tijekom rada, tračnice se ne moraju čistiti od prljavštine i drugih nečistoća.
  • Ugradnja vrata na pilotima pouzdano učvršćuje konstrukciju - vrata se ne prevrću čak ni na močvarnim i glinovitim tlima.
  • Rolo vrata na vijčanim pilotima montiraju se bez gornjeg vodiča, što će omogućiti ulazak na područje kamionas visokim stranama ili hladnjakom.


Vijčani piloti, kao element montaže, imaju neupitnu prednost u odnosu na obične betonske stupove. Prilikom mijenjanja godišnjih doba, smrzavanja ili odmrzavanja tla ne utječe na njih. Oni su izdržljivi, izdržljivi i produljuju vijek trajanja konstrukcije.

Osim toga, ako su vrata postavljena u području gdje su zgrade već na mjestu, ugradnja udubljenih konstrukcija na vodilicama nije uvijek prostor. Vijak hemoroidi ne stvaraju takav problem.

Odabir mjesta za instalaciju

Pri odabiru mjesta za postavljanje vrata na pilote treba uzeti u obzir značajke instalacije. Ako se ispod sloja tla nalazi stjenovita površina, onda postavljanje šipova zahtijeva mnogo više vremena i tehnologije.


Takva bi se vrata trebala postaviti na tlo, što će omogućiti dubinu od 2-3 metra. Piloti se mogu usporediti s velikim vijcima koji se uvijaju u tlo. Ako je tlo s dodacima od kamena, to će biti teško. Razmak između navojnih mlaznica ovisi o duljini tkanine, ali obično iznosi 2,5-3 m.


Sama instalacija se odvija u nekoliko faza:

  • Prvo, određuje se mjesto instalacije. Mora se uzeti u obzir ne samo stanje tla, nego i dostupnost slobodnog prostora za mehanizme valjaka.
  • Izračuni na temelju kojih se stvaraju oznake.
  • Uz pomoć uobičajenih vrtnih bušilica izrađuju se male udubljenja. Onda su gomile zašrafljene.
  • Piloti su poravnati na gornju razinuzemlja, prazan prostor pilota i šupljina oko njih su ispunjeni betonom.
  • Zavareni kanal za vođenje, pričvršćeni mehanizmi valjka.


Čelične okvirne konstrukcije se dalje odvajaju od tla i ne razlikuju se od cjelokupnog dizajna.


Veličina platna uzima se u obzir za ispravan izbor promjera pilota. Moraju izdržati značajno opterećenje vjetrom i težinu samog dizajna. Prema tome, što je veća veličina vrata, deblja bi trebala biti čašica.

Nakon ugradnje pilota i montaže platna na konstrukciju dodatne elemente - valjkaste vodilice i zamku na vrhu i dnu. Zamke su postavljene na prihvatni stup i sigurno zaključavaju vrata u zatvorenom položaju. Duljina pilota i promjer izravno ovise o sastavu tla.


Vrata i materijali za sastavne dijelove

Palete su izrađene od antikorozivnih materijala s dodatnim zaštitnim premazom. Takvi zahtjevi primjenjuju se na sve pilote bez obzira na vrstu tla na kojem će se instalirati. Prilikom odabira morate obratiti pozornost na dostupnost certifikata kvalitete.


Palete su standardne veličine - od 57 do 89 mm. Veličina oštrice za njih varira od 2000 do 4000 mm. Ovisno o njihovoj veličini, mogu se ugraditi ručno ili posebnom tehnikom. Profilne cijevi koriste se za izradu okvira. Oni se razlikuju u promjeru i mogu se kretati od 50x50 do 60x40 mm. Iste cijevi, ali manjePresjeci su napravljeni od rebara i krutosti konstrukcije.



Valoviti limovi (profilirani limovi) služe za okretanje vrata. Može biti obostrano i dvostrano, s različitim oblicima i dubinama vala. Ovi parametri nose samo projektno opterećenje i ne utječu na kvalitetu vrata. Valovita ploča može biti izrađena od vrata i na jednoj i na obje strane.

Osim toga, konstrukcija je opremljena priključcima potrebnim za njihov rad:

  • Ojačani antikorozivni materijal za smjer vožnje.
  • Konzolne grede različite težine.
  • Kolica (nosači kotača).
  • Ručke za gornji i donji dio.
  • Rolete i valjak.


Klizna vrata nužno su opremljena sustavom za automatsko otvaranje. To je elektromotor s nazubljenom tračnicom. Prilikom ugradnje elektromotora obično se s njim instalira dodatni pribor - baterija za neprekidni rad, fotoćelije i signalne svjetiljke, daljinski upravljači za ručno upravljanje.


Značajke rada vrata na pilotima

Elektromotori su postavljeni na strukturu vrata. Oni otvaraju platno samo u jednom smjeru, pa se takva grilje mogu ugraditi na kutna područja ograde. Prilikom ugradnje okvira, na obje strane na kojem će se nalaziti ograda, morate uzeti u obzir dodatni prostor u projektu. Za uobičajeno otvaranje u takvim mjestima potrebno je ugraditi dodatnu širinu od 1,5 munutar ograde. To je zbog strukturalnih značajki vrata - osim platna, imaju i konzolu koja ostaje na temeljima s potpornjima i pogonom.


Stalak s zubima zavaren je na donji rub platna. To je zbog otvaranja i zatvaranja vrata. To zahtijeva manje brige od željezničkih vodiča u drugim vrstama dizajna. Ali čišćenje od smeća još uvijek treba redovito obavljati.

Osim toga, ugradnja kanala u donjem dijelu pilota može biti ne kruta, već podesiva. To će vam omogućiti da promijenite visinu donjeg ruba vrata. Ova opcija montaže bit će izvrstan izbor ako se kasnije planira postavljanje asfaltnih ili betonskih ploča.


Cijena materijala i ugradnje

Standardna cijena ulaznice ne postoji. On je individualan u svakom slučaju i formiran je od nekoliko čimbenika. Prvo, to je ukupni trošak materijala koji se koriste u konstrukciji okvira okvira, veličine tkanine, pribora i dodatne opreme. Također, na ovu komponentu utječu marke korištenih materijala i njihova kvaliteta.


Drugo, to su troškovi pripremnog rada. Piloti dolaze u različitim duljinama i promjerima, što izravno utječe na cijenu njihove ugradnje. Na troškove ugradnje vrata utječe i zakup specijalne opreme - isporuka na mjesto instalacije i cijena radova. Ako je tlo mekano, a dimenzije pilota male, tada se instalacija može provestiručno, bez uporabe posebne opreme.

Montažni radovi za ugradnju uključuju troškove servisnih timova. Konačni trošak također ovisi o cijeni isporuke materijala na gradilište. Ako na području nema struje, morat ćete platiti najam električnih generatora. Za noćni rad potrebna je dodatna oprema - rasvjetna oprema (jarboli ili svjetlosni tornjevi).

Opće preporuke za odabir vrsta vrata za vlasnike gradilišta:

  • Prilikom odabira određene vrste građevine potrebno je provesti stručno proučavanje tla na njegovoj lokaciji, upoznati se s pregledima o vrstama konstrukcija. Također je potrebno uzeti u obzir i godišnje doba - samo su ljetni dani prikladni za zalijevanje temelja.
  • Klizna vrata na monolitnoj podlozi s stupnim nosačima mogu se postaviti na mjestima gdje je tlo homogeno po strukturi i nije podržano pomacima ili slijeganjem.
  • Ako značajke mjesta ne dopuštaju ugradnju takvih vrata, vrijedi zaustaviti izbor na varijantama vraćanja s vijčanim pilotima.

Pojedinosti o ugradnji vrata na šipovima za vijke mogu se naći na sljedećem videozapisu.