Često vozači kupuju skupi pribor za svoj automobil u obliku snažnog subwoofera, videorekordera i drugih. No, kupiti stvarno potreban uređaj za povećanje života motora, mnogi odbijaju, i apsolutno izgubiti! Stvarno potrebni uređaji mogu uključiti prijedlog službene stranice Binard - motor predgrejanog motora. Ova stavka se smatra neophodnom za automobil koji se koristi u sjevernim geografskim širinama zemlje. On je u stanju pripremiti motor za lansiranje u hladnoj sezoni. Pogledajmo detaljnije, koje su njegove prednosti, nedostaci i načelo rada.
uređaj uređaja
Dizajn predgrijača Binard ne razlikuje se mnogo od sličnih modifikacija konkurenata. To je tradicionalno montiran u podkapotnoy području, spajanje sustava hlađenja. Pumpa za tekućinu doprinosi nesmetanoj cirkulaciji zubne paste ne samo u dizajnu, već i u sustavu hlađenja dok se motor ne pokrene.
Autonomni grijači za motor Binar
Svaki se dio aparata koristi samo u jednu svrhu - zagrijavanje grijanja na željeni temperaturni režim.
Faze startnog grijača:
- kao rezultat uključivanja električne struje koja ulazi u grijač zraka i pumpu za gorivo, ona pali svijeću napona, nakon čega slijedi cirkulacijska crpka;
- komora za izgaranje je ispunjena zrakom, ali prije toga se kisik miješa s dolaskom dizela ili benzinakroz mlaznicu, dobivena smjesa je plamen;
- toplinska energija koju emitira izmjenjivač topline grije se toksolom koji se kreće kroz zatvoreni sustav kroz Binarin aparat za grijanje na autocesti.
U crijevima postoje dva regulatora koji fiksiraju temperaturu antifriza na ulazu i izlazu. Primljene znamenke se prenose na upravljačku jedinicu, a signal šalje najoptimalnijim indikatorom. Kada tekućina dosegne 40 ° C, relej pokreće ventilator grijanja koji prenosi zagrijani kisik u unutrašnjost automobila.
Shema dizajna grijača
Grijač motora motora Binar 5 može raditi u automatskom i ručnom načinu rada. Možete birati između 20 minuta i 2 sata. No, bez obzira na metodu koju odaberete, možete je isključiti u bilo koje vrijeme.
Poput uvezenih analoga, grijač Binard 5D, 5C, 5B opremljen je daljinskim upravljačem, tajmerom i elektroničkim upravljačkim modulom. Zbog takvih dopuna upravljanje jedinicom može se provesti na automatiziranoj razini ili daljinski.
Treba također napomenuti da je uređaj moguće urediti pomoću pametnog telefona s Groupe Special Mobile i SMS.
Vrste i tehničke značajke
Na službenoj internetskoj stranici tvrtke nalazi se katalog s šest modifikacija grijalica za kućanstvo. Svaka od ponuđenih varijanti razlikuje se po pojedinačnim tehničkim karakteristikama.
Načelo rada
Prije odabira uređajaPreporučuje se proučavanje vrsta i njihovih svojstava. Kako ne bi ulazili dublje u detalje i ne koristili nejasne pojmove, prikupljena je tablica s glavnim karakteristikama za svaku verziju predgrijača Binar 5.
|
Binarni parametri |
modifikacije |
|||
|
Binar 5B, 5B-C |
5B-SV |
5D, 5D-C |
Binarni 5D-C |
|
|
Izlazna toplinska snaga, kW |
5 ± 0,5 |
|||
|
Nazivni napon napajanja, V |
12 |
|||
|
Raspon radnog napona, u |
9.5 /16 |
|||
|
Vrsta mješavine goriva |
Benzin koji odgovara GOST R51105 |
Dizel, što odgovara GOST 305 |
||
|
Potrošnja, ml /h. |
700 |
600 |
||
|
vrsta rashladne tekućine |
WEL, što odgovara GOST 28084 |
|||
|
Potrošnja električne energije, uzimajući u obzir pumpu, W |
70 |
45 |
70 |
45 |
|
Potrošnja električne energije u vrijeme pokretanja 100 s, W |
100 |
65 |
100 |
65 |
|
Maksimalna razina grijanja |
+85 ° S |
|||
|
težina, kg |
8 |
|||
|
Cijena, rub. |
27.000 |
22.000 |
Modifikacije Binar 5B koristi se za komercijalne i putničke automobile na benzinskim motorima s naponom od 12V na vozilu, a 5D modeli, koji se temelje na nazivu, jasno pokazuju da su ugrađeni u dizelski automobil. Ali ova serija Binarda dostupna je u dvije varijacije, koje rade od napona od 24 ili 12 V.
Što se tiče cijene Binar 5 grijača, ona je znatno niža od uvezenih agregata s istim tehničkim karakteristikama. Takvi modeli uključuju proizvode tvrtke Webasto, Eberspacher i druge.
VIDEO: Binar 5 za testiranje
Prednosti i nedostaci uređaja
Binard na Land Cruiseru
Prednosti bi trebale uključivati trošak modela, koji je najmanje 2 puta niži od cijene konkurenata, te provodi proračunske detalje idodatne stavke. Potrebno je napomenuti da je svijeća žarulje modificirana od strane Bosch brandova.
Konačni argument u korist domaćeg aparata je nepostojanje blokiranja u slučaju kvara, s europskim kolegama slučaj ide drugačije. Činjenica da uvezeni grijači imaju puno zaštitnih funkcija koje potpuno blokiraju rad uređaja s pogrešnim startom, koji se ponavlja 2-3 puta. Možete je deblokirati samo u servisnom centru.
Tehnika Binard je uskratio ove mogućnosti i probleme s pogrešnim pokretanjem riješen metodom potpunog napajanja. Nakon ponovnog povezivanja uređaj će raditi kao i prije.
Grijanje za dizel - potrebno ili luksuzno?
Modernije verzije automobila, u pravilu, već imaju predgrijač u kompletu. No, njegov kapacitet nije dovoljan za ozbiljnu rusku klimu, što prisiljava vlasnike da traže rješenja u obliku dodatnih naprava.
Grijač motora s istovremenim prikazom toplog zraka u kabini
Na niskim temperaturama, dizelsko gorivo počinje kristalizirati i crpka jednostavno nije sposobna pumpati gustu tekućinu unatoč visokom tlaku u sustavu. Stoga je za automobil koji radi na dizelskom gorivu iznimno važno da kvalitetan grijač obavlja sljedeće funkcije:
- Zagrijavanje topline na optimalnu temperaturu za sigurno pokretanje motora;
- grijač zraka u kabini, koji je teško organizirati u nekim markama automobila;
- zagrijatiVod za gorivo - omogućuje izbjegavanje kristalizacije niskokvalitetnih goriva;
- stvaranje željene temperature antifriza;
- zagrijavanje spremnika za gorivo prije pokretanja.
Ako se pred-pogon dizelskog motora s dizelskim motorom ne pažljivo zagrijava, bit će velikih problema s motorom. Minimum koji se može dogoditi - automobil samo odlazi u tišinu i odbija započeti. Kod benzinskih motora sve je mnogo lakše, ali važno je zapamtiti da je pokretanje motora u jakim mrazima jednako 300 startova u ljetnoj sezoni.
Kodovi pogrešaka i metode rješavanja problema
Tijekom stavljanja u pogon ili tijekom rada mogu se pojaviti smetnje koje se javljaju signalom iz upravljačke jedinice dok je grijač isključen. Svaka pogreška ima svoj identifikacijski kod, koji vam omogućuje da pravovremeno riješite problem. U slučaju smetnje, žarulja počinje bljeskati.
Najčešće postoje 2 problema:
- H01 - pregrijavanje;
- H02 je kritična temperaturna razlika, u kojoj će se pregrijavanje dogoditi u bliskoj budućnosti.
Kod pogreške H01 znači pregrijavanje
Da bi se riješio problem, potrebno je učiniti sljedeće:
- provjerite krug tekućine;
- provjerite crpku, ako je neispravna, zamijenite je novom;
- provjerite oba senzora (temperatura i pregrijavanje), ako su neispravni, također promijenite jedan ili drugi, ili oboje;
- provjerite kvalitetu rashladne tekućine - ona bi trebala odgovarati godišnjim dobimai ulične temperature.
Nekoliko riječi na kraju
Predgrijač Binar je daleko najpopularniji proizvod među vlasnicima dizelskog prijevoza. Značajno osvaja cijenu analoga, dobro radi, rijetko ne uspijeva, unatoč činjenici da se svi kvarovi mogu popraviti čak i sami. Budući da se pitanje kupnje predgrijača za transport dizelskih vozila ne isplati, najbolja opcija bit će sama Binard - i po cijeni i po kvaliteti, i po trajanju rada.
VIDEO: Pokretanje planara i Binarda na -36 ° C
