Za mnoge vozače garaža nije samo parkiralište vozila, već služi i kao radionica ili mjesto za druženje s prijateljima. U takvim slučajevima, potrebno je stvoriti ugodnije uvjete u ovoj prostoriji. Glavni postupci koji se provode s njim su povećati toplinska izolacijska svojstva.
Zbog ovog ljeta sunce nije jako gori zidove i krov, a zimi soba nije podložna značajnom zamrzavanju. Da bi se osigurali takvi uvjeti, potrebno je pravilno izolirati garažna vrata, zidove, strop i krov. Za pomoć vlasnicima automobila dolaze moderni materijali, koji posjeduju ne samo izvrsne operativne kvalitete, već se i razlikuju u jednostavnosti ugradnje.
Trenutni kriteriji odabira
Prije nego što izolirate garažna vrata, morate uzeti u obzir namjenu sobe. Njegova je glavna zadaća pružiti funkcionalnost, a estetska strana ide u pozadinu. S tim u vezi, odabran je najpraktičniji, ali relativno jeftin materijal. Tijekom preliminarnih izračuna uzimaju se u obzir kvalitete ugradnje koje omogućuju rad s njim pod bilo kojim uvjetima.
Većina vlasnika automobila, razmišljajući o tome što izolirati vrata u garaži, temelje se na sljedećim kriterijima:
- minimalna težina (smanjit će opterećenje okvira);
- mali troškovi instalacije (poželjno je ne stvaratidodatni temelj za bazu grijača);
- trajnost rada (izvrsna zaštita od vlage, gljivica ili plijesni);
- povećana sigurnost od požara (važno je uzeti u obzir da u automobilu ima mnogo zapaljivih tvari, uključujući gorivo);
- zaštita od korozijskih procesa (nastala kondenzacija ne mora biti apsorbirana od strane materijala i uništiti metalne elemente konstrukcije).
Raznolikost vrata i potreba za njihovom obradom
Za ispravno izoliranje vrata u garaži potrebno je uzeti u obzir njihove strukturne značajke. Ovisno o vrsti, provodi se dodatno liječenje.
Podizanje i okretanje
Ovaj tip uključuje otvaranje krutih integralnih vrata. Često ide ispod stropa. U podnožju ploče nalazi se sendvič ploča u kojoj je krutost osigurana metalnom podlogom. Njegova toplinska izolacija odgovara sloju pjenastog poliuretana. Pošto dosegne debljinu od 45 mm, ne provodi se dodatno zagrijavanje vrata u garaži.
U nekim slučajevima, nacrti su zagrijani s drugim materijalima, osobito Finoplexom, ECOVAAT-om i drugima, da ne postoji temeljna razlika. Ali to utječe na vrijednost gotovih vrata.
Dizajni za dizanje i skretanje pogodni su jer su već izolirani, tako da nije potrebno odvojeno raditi.
sekcija
Za presječne konstrukcije koristi se isti materijal kao za dizanje-okretanje. Razlika je u tome što su podijeljeni u odvojene module, spojene zajedno. najvišeRanjiva mjesta - spojevi, njihovi proizvođači opremljeni su strukturnom izolacijom. Moguće je da svaka sekcija samostalno napravi naljepnicu od pjenastih ploča. Na stranici se nalaze vrata za fotografije.
rolete
Nije prikladno za hladne regije, a takva garažna vrata ne podliježu zagrijavanju vlastitim rukama zbog njihovih strukturnih značajki.
gljive kamenica
Ova vrsta vrata najtraženija je u većini regija zemlje. Zbog svoje jednostavnosti, pouzdanosti i trajnosti, često ih koriste vlasnici automobila. Međutim, često je potrebno izvesti izolaciju takvih garažnih vrata. U većini slučajeva, svi savjeti za izolaciju i izolaciju primjenjuju se posebno na obradive površine.
Rabljeni materijali tijekom prethodnog rada
Materijali za oblaganje su poput OSB-3 ili OSB-4. Dovoljno je koristiti ploču debljine 10-15 mm. Pričvrstite ga, u pravilu, na rešetku koja olakšava izolaciju garaže pjenom ili drugim materijalima.
Rešetka se sastoji od drvenih tračnica u presjeku 4x4 cm, koje se pričvršćuju na potporne elemente vrata. Takav je kut ili cijev iz građevinskog profila.
Jedna od prihvatljivih alternativa u ovoj situaciji su pješčane polistirenske ploče. To će biti dovoljno za debljinu od 40 mm. Prilikom rezanja potrebno je vlastitim rukama odabrati najveće elemente za zagrijavanje garažnih vrata. Ako je moguće, odaberite najkvalitetniju vrstu materijala - ekstrudiranu polistirensku pjenu. To je zbog niskog koeficijentaapsorpcija vlage, što je posebno važno u višeslojnim strukturama.
Šipke su pričvršćene na temelju vijaka presvučenih pocinčavanjem. Nije poželjno primijeniti učvršćenje bez dodatnog zaštitnog sloja. Za OSB ploče koristite vijke s podloškama velikog promjera.
Prije zagrijavanja metalnih garažnih vrata vlastitim rukama, tretiraju se antikorozivnim materijalima. Takvi prajmeri su zaštićeni od pojave širenja žarišta hrđe. Njihov sastav treba uključivati alkidne ili sintetske smole.
Spajanje se provodi montažnom pjenom. Odabire ga profesionalni tip za nanošenje građevinskim pištoljem. Prije nego zagrijete vrata u garaži vlastitim rukama, trebat ćete rukovati svim tračnicama s antiseptičkim materijalom. Tvar je prikladna i na bazi ulja i vode.
Kada se vrši izolacija garažnih vrata pjenastom plastikom, potrebno ju je zaštititi od utjecaja vlage. U takvoj situaciji, dobro će doći membrana za parne brane, obrada lijevanog mastika ili uporaba izolona.
Kako bi se izbjeglo nakupljanje kondenzata u prekomjernim količinama, u garaži treba osigurati dobru ventilaciju. Mogu se predvidjeti otvori za provjetravanje, a neki od donje trake vrata 2-3 cm kako bi se omogućio pristup zraku.
Ključni događaji
Za zagrijavanje garažnih vrata izrezujemo cijele tračnice. Njihove dimenzije trebale bi odgovarati duljini ukrućenih rubova na koje će se pričvrstiti. U blizini brave i vijaka napravit ćemo okvir.Učvršćenje se vrši svakih 20-25 cm.
Kako bi se spriječilo cijepanje malih letvica s vijaka, moguće je prethodno izbušiti rupe kroz koje će se izvoditi instalacija. Pouzdan odvijač s podesivom brzinom vrtnje pomoći će ubrzati postupak.
Pripremljene šupljine uklapaju se u odabrani grijač za garažna vrata. Njegova veličina. Za pjenu stane nož za izgradnju, a za ekstrudirane ploče potrebno je koristiti nož s malim zubom.
Kako bi se osiguralo gusto držanje pjene, potrebno je rezati ploču širine 2-3 mm. To će stvoriti dovoljnu napetost. Tijekom rezanja važno je izdržati maksimalnu okomitost površina. To će spriječiti stvaranje neželjenih pukotina.
Pjenjenje se provodi na nekoliko načina:
- korišteni "tekući nokti";
- slijetanje se vrši na montažnoj pjeni;
- s vanjskom oblogom od pjene ne može se fiksirati.
Ako se nanosi pjena, površina je prethodno lagano navlažena. Voda pomaže u učvršćivanju materijala. Raspodjela pjene provodi se po obodu iu središnjem dijelu ploča. Nakon toga, morate pričekati 7-10 minuta da se proširite, a zatim popravite pločicu na površini. Zato rasporedite sve listove grijača. Ostaci pjene razaraju pukotine. Nakon dana možete ukloniti višak.
Za pripremu za ploče ploča, izrezati prozore za brave pomoću šablona. Za pričvršćivanje OSPBploče su najprikladnije za prešu i vijke. Između njih se postavlja korak od oko 25 cm, a po potrebi se izvodi i vanjsko završno bojenje.
Rad s mineralnom vunom
Ovaj vlaknasti materijal u smislu toplinske vodljivosti praktički nije lošiji od pjene /PENOPLEX-a, ali je mnogo jeftiniji.
Mineralna vuna, među kojima su sorte staklene vune i bazalta. Proizvedena, odnosno, od taljenja stijena i stakla bitka s dodatkom kvarcnog pijeska. Grijač ima apsolutnu otpornost na vatru, ne zapali se čak ni kod izravne izloženosti vatri, nije podložan djelovanju agresivnih medija i kemijskih sastava, savršeno čuva toplinu i nije otrovan.
Jedini nedostatak takve izolacije je da se postupno smanjuje. Ali ova faza traje godinama. U nekim slučajevima, vata može kondenzirati vlagu, ali ako koristite parne i vodonepropusne slojeve, nećete naići na takav problem.
Kada se koriste ploče od mineralne vune, potrebno ih je rezati na 3-5 cm više i doslovno ih zabijati u letvu, tako da je grijač sigurno podignut.
VIDEO: Izvješće o izolaciji garaže
Normalno 0 MicrosoftInternetExplorer4
