Svake se godine u svijetu proizvede oko 7 milijuna tona otpadnih guma. Mjesto njihovog posljednjeg odmora, u pravilu, je smetlište. Zbog razvoja prometa ta se tendencija povećava. Većina otpada je ispunjena odlagalištima i odlagalištima, a tek nešto više od 20% otpada na recikliranje. Ekolozi kažu da bi situacija mogla uskoro biti izvan kontrole.
Činjenica je da se u prirodnim uvjetima gumeni proizvodi razgrađuju oko 100 godina, uzrokujući oštećenje pokrova tla, površinskih i podzemnih voda i atmosferskog zraka. Oni su izvor toksičnih tvari kao što su dibutilftalat, fenatrapen i definilamini, koji uništavaju biljni pokrov, zdravlje ljudi i životinja.
Otpad gumenih proizvoda (u daljnjem tekstu: GTP), međutim, odnosi se na otpad 4. stupnja opasnosti - niskog rizika. S time su povezani uvjeti za njihovo prikupljanje, prijevoz i korištenje.
Skupljanje i skladištenje guma
Neupotrebljive gume prikupljaju se na otvorenom mjestu, u poduzeću, daleko od mogućih izvora paljenja. Platforma je raspoređena od strane zavjetrine do stambenih zgrada, opremljena je čvrstim, ravnim premazom i tendom, kako bi se spriječio ulazak olujnih odvoda. Mjesto sakupljanja guma nužno je ograđeno, uređeni su pristupni putevi za prijevoz do mjesta gdje se koristi.
Strogo je zabranjeno spaljivanje pokrivača guma na sabirnim mjestima i odvođenje na neovlaštena odlagališta.
Prijevoz rabljenih guma
Uklanjanje, postavljanje i recikliranje otpadnih guma provode specijalizirane organizacije koje su dobile dozvolu od lokalnih tijela Rospotrebnadzora.
Otpad GWW vagati će se pri utovaru ili na transportnim utezima, s iznimkom težine automobila. Težina kotača naznačena je u teretnici.
Kako se otpadne gume odlažu u EU
S početkom novog tisućljeća u Europi je akumulirano više od 10 milijuna tona otpadnih guma. Situacija je zahtijevala dozvolu.Do 2003. godine spaljeni su na određenim odlagalištima, nakon čega je takva obrada otkazana zbog visokog rizika od ekološke katastrofe.Neučinkovita metoda prepoznala je odlaganje guma.
Postoji posebna uporaba koja minimalno šteti okolišu:
- Korištenje guma kao goriva za jeftinu toplinsku energiju. U Engleskoj i mnogim drugim zemljama razvili su i izgradili CHP postrojenja koja rade na GTV-u. Spaljuju se u ložištima, a štetni dim se skuplja i neutralizira. Toplinska energija ide u grijanje doma i grijanje tople vode.
- Paljenje kotača pomoću pirolize. U niskotemperaturnim pećima kotači se recikliraju bez kisika. Prednosti metode su sigurnost okoliša, jer nema štetnih tvari u proizvodima izgaranja, nema otpada, ekonomske koristi - primitka toplinske energije za druge tehnološke procese.
- Uporaba otpadnih guma za reciklirane materijale. Dio otpada se vraća radi proizvodnje novih guma, dijelaKoristi se u proizvodnji cestovnih obloga i lučkih objekata.
U EU trenutno ne postoje mjesta za pohranu starih GTP-ova.Prema zakonima, zabranjeno je odlagati rabljene gume za koje je predviđena ozbiljna kazna.
Gume za recikliranje
U Rusiji je uporaba predviđena za:
- pneumatske gume
- komora
- cijevi bez cijevi
- gume
Prilikom razvrstavanja otpadnih GTP-a dijeli se na djelomično istrošene proizvode i proizvode koji su završili svoj životni ciklus.
- Djelomično istrošene gume uključuju one u kojima minimalna dubina profila, cjelovitost i struktura omogućuju njihovu ponovnu uporabu. Oporaba se provodi ponavljanjem utora utora (metoda je prikladna samo za gume kamiona) ili premaz na gumi novog gaznoga sloja - vulkanizacija.
- Prepoznato je da su gume u kojima je okvir uništen, visoka istrošenost i izgledi za obnavljanje gaznoga sloja završili svoj životni ciklus. Oni spadaju u sustav recikliranja otpada.
Vrste gospodarenja otpadom
U skladu s postojećim GOST-om, predviđena je sljedeća uporaba:
- Ponovna upotreba
- Dobivanje materijala s novim svojstvima
- Oporavak toplinske energije tijekom izgaranja
- uvoz otpada
- ukopi
Pokop se može provesti samo u jednom slučaju - kada se sekundarno recikliranje kotača smatra neprikladnim.
Cijeli se kotači preporučuju za uporabujačanje obala. Od njih se stvaraju umjetni grebeni, protiverozijske barijere, valovi i valovi. Poklopci guma štite školjke brodova i moljaca tijekom manevara i oluja. Takvo recikliranje kotača već je pokazalo ekonomske koristi. Poklopci guma ispunjeni cementom koriste se kao osnova za ugradnju temelja.
Gumeni granulat koristi se za proizvodnju tepiha, podnih dasaka, potpornih obloga, spojnih elemenata, mekih spremnika, cipela, ženskih torbica, remena i pribora.
Guma - visoko kalorijsko neprirodno gorivo. Koristi se u cementnim pećima, u proizvodnji vapna, u spalionicama otpada, gume se koriste kao zapaljiva sredstva za sporo sagorijevanje čvrstog kućnog otpada.
U odlagalištima otpada otpadne gume služe za jačanje padina i zaštitu od erozije. Oni ispuštaju cijevi kako bi spriječili curenje tekućina i plinova u tlo.
Korištenje i recikliranje kotača u Rusiji ima dugoročnu perspektivu. To je isplativo kako u poslovnom tako iu smislu zaštite prirodnih kompleksa. Potrebni proizvođački napori i podrška na državnoj razini.
